據CNBC 印尼頻道6月7日發布的信息，上周國際市場動力煤價格大幅上漲，越加接近每噸150美元的關口。

路孚特(Refinitiv)數據顯示，上周五(2026年6月5日)交易日，全球動力煤基準洲際交易所(ICE)紐卡斯爾動力煤期貨次月交割合約價格交收于每噸147.05美元，環比前一交易日下降0.31%。

盡管上周后期的兩個交易日價格從當周的最高點每噸148.0美元有所下降，但周五的位置仍是自2026年3月30日的每噸148.6美元以來最高的價格水平。

從周度來看，上周的一整周時間內，國際市場動力煤價格上漲了7.86%，這也是自2026年3月的第一周上漲17.45%幅度以來的周度最佳表現。

全球能源市場波動，煤炭價格保持堅挺

印尼媒體KONTAN.CO.ID網站 6月4日發布信息表示，盡管全球能源市場波動性增加，煤炭價格仍然顯示韌性十足。

與受中東地緣政治局勢推動原油天然氣市場變動的情緒不同，煤炭市場的走勢更傾向于受需求和供應的基本面因素影響。

彭博社(Bloomberg )發布的數據，周三(6月3日)紐卡斯爾動力煤期貨價格處于每噸148美元的水平，比前一天的每噸144.80美元上漲了2.21%。

商品分析師兼Traderindo.com創始人瓦尤·拉克索諾(Wahyu Laksono)表示，目前影響煤炭價格的主要因素來自電力部門和亞洲，特別是作為世界上最大煤炭消費國的中國。

據瓦尤稱，盡管高油價和氣價使得煤炭重新成為替代能源，但全球供應相對充足，也使得煤炭價格上漲的空間可能仍然有限。

Wahyu 認為，煤炭價格對中東局勢緊張的反應遠不如石油和天然氣。這可以從最近幾天煤炭價格相對溫和的上漲中看出，而石油價格則大幅波動。

他解釋說，全球煤炭的生產和消費集中在亞太地區，例如中國、印度、印度尼西亞和澳大利亞。

與石油不同，煤炭供應鏈并不依賴于霍爾木茲海峽，而霍爾木茲海峽是中東沖突中全球油氣供應的一個脆弱點。

此外，目前中國國內市場的狀況仍然相當平衡。國內煤炭產量持續提高，以保持國家能源的自給自足，同時主要港口的庫存也處于較高的水平。

據瓦尤稱，中國國內生產強勁、穩定的政策和可再生能源的擴張相結合，使得進口煤炭的需求保持在可控范圍內，因此市場恐慌導致價格上漲的風險相對較低。

展望未來，預計煤炭價格將保持基本穩定。根據洲際交易所ICE煤炭期貨和亞洲現貨市場的走勢，Wahyu預計,未來幾個月煤炭價格將處于每噸135美元至155美元的區間。

“電力生產部門將繼續支撐煤炭基準價格，但全球供應能力的充足成為阻止價格極端上漲的因素，”Wahyu 說道。

總體而言，Wahyu預測，今年全年全球煤炭價格將在每噸110美元至160美元之間波動，均價可能上升達到每噸135美元。

Wahyu補充說，數據中心的快速發展和中國電動汽車滲透率的持續提高也可能成為電力需求的額外催化劑，最終可以在較長時期內支撐煤炭消費。