本周，產地安全檢查力度仍較嚴格，主流煤礦生產多平穩進行，煤價穩中偏弱運行。隨著大集團外購價格下調，市場降價情緒蔓延，貿易商觀望增多，部分站臺戶發運壓價放緩采購，部分煤礦銷售不暢，價格持續下調，個別煤礦持續降價后銷售稍有好轉，

環渤海港口動力煤市場交投活躍度有限，沿海地區用戶采購市場煤積極性不高，港口貿易商高價出貨存在難度，市場交易不活躍，煤價趨于僵持。但在新增產能剛性受限、安全監管趨嚴的大背景下，煤炭市場整體供給彈性明顯下降，很難出現往年階段性采購結束、煤價大幅下跌的情況。與此同時，進口通道同樣持續收縮，印尼主力出口煤種配額縮減、海外海運費居高不下，進口煤到岸成本相較國內現貨持續倒掛，沿海電廠進口采購意愿偏弱，整體進口補充能力明顯不足，沿海地區對內貿市場依賴度進一步提升。

煤價依然存在下跌可能，當前環渤海港口存在一定疏港壓力，環渤海八港合計存煤2733萬噸，同比去年低40萬噸，處于近三年同期中位水平。需求增加的情況下，鐵路運力逐漸成為瓶頸，運輸優先保障長協煤，市場煤到港相對較少，環渤海港口調入量基本維持高位。終端多以長協煤拉運補充庫存，調出量同樣保持高位，因此，環渤海港口庫存未快速累積，整體呈震蕩小幅上行為主。需要注意的是，環渤海港口庫存中部分為前期低成本貨源，利潤相對可觀，若環渤海港口橫盤或預期轉弱，這部分貨盤可能會降價出貨，帶動市場價格下行。

本周，動力煤市場延續高位震蕩偏強格局，產地安全檢查持續擾動供給，電廠旺季補庫節奏并未停止，供需偏緊格局持續，現貨價格整體維持高位運行，波動幅度收窄、韌性極強。下周，長三角地區入梅，降雨增多，民用電負荷回落，電廠日耗受影響，需求減弱，疊加環渤海港口高庫存，港口煤價存在“穩一下”或“小幅回落”可能。而梅雨過后(六月底、七月份)，進入傳統用電旺季，高溫天氣全面開啟，全社會用電負荷將達到年內峰值，火電保供壓力進一步加大。在供給增量有限、庫存低位、需求集中釋放的背景下，動力煤價格存在進一步上行空間，旺季價格中樞有望繼續上移。