印尼4200大卡煤炭指數在2021年1月上漲至每噸45美元

惠譽國際評級表示，由于需求強勁，中國的動力煤進口在2月中旬前將會保持強勁勢頭。而印尼作為中國最大的動力煤進口來源國，將從中受益。

2020年，中國煤及褐煤累計進口量為3.04億噸，同比增長1.4%，達到2014年以來的最高水平。2020年12月，中國煤炭進口量增至3907.5萬噸，同比增長1309.6%，其中從印尼進口煤炭2630.8萬噸。2020年11月和12月，中國火力發電總量分別同比增長6.6%和9.2%，動力煤需求量大增。

惠譽預計，隨著氣溫回升和煤炭生產恢復正常，中國的煤炭需求和進口量將在春節后減少。英國商品研究所對船舶數據的分析顯示，2021年1月的前兩周，中國動力煤進口量已經接近2020年12月進口量的70%。

目前在中國北方的局部地區防控措施嚴格，可能會減緩從中部地區向環渤海港口的煤炭運輸速度，從而導致海運需求增加。部分地區還要求卡車司機提供核酸檢測陰性報告。盡管如此，英國商品研究所預計2020年初的運輸中斷不會重演，因為地方政府在實施控制措施方面變得更加有經驗，可以將對經濟活動的影響降至最低。疫情反復下，區域供需不平衡仍有可能發生，會導致煤炭價格短期處于高位。

印尼煤礦是中國強勁進口的主要受益方。印尼4200大卡煤炭指數在2021年1月上漲至每噸45美元，而在2020年5月至11月，該指數的平均價格為每噸26美元。惠譽預計，這次的價格上升可能并不會持續太久，但2021年全年的平均指數價格將高于2020年的每噸32.5美元。

惠譽還預計，盡管在2020年第二季度，多數印尼煤炭生產商停止運營成本較高的煤礦或削減產量，但隨著需求好轉和價格上漲，他們將在2021年第一季度增加產量。然而，印尼主要煤炭產區加里曼丹部分地區的暴雨和洪水，可能會對煤炭產量增長造成阻礙。