據蒙古政府內閣秘書處提供的信息，歸功于蒙古和中國政府在邊境口岸聯合實施的“綠色通道”臨時法規，本月以來蒙古的煤炭出口量一直在增長，煤炭運輸卡車的數量也在增加。

最近，每天通過邊境檢查站前往中國的煤炭運貨卡車通常在1800輛左右，就在最近幾天，這個數字已經超過了2000。8月25日，共有2001輛重型運煤卡車通過嘎順蘇海圖等口岸進入中國，表明日運煤卡車量已恢復到新冠肺炎疫情爆發前的水平。

煤炭是蒙古國最主要出口資源，據蒙古國海關總署(MCGA)發布數據顯示，今年1-7月份，蒙古國煤炭出口量為1120.88萬噸，較上年同期下降近50%，較6月份降幅有所收窄。中國煤炭資源網根據歷史數據計算得出，今年7月份，蒙古國煤炭出口總量為255.56萬噸，較6月份的236.23萬噸增長8.18%。

數據顯示，7月份，蒙古國向中國出口煤炭245.32萬噸，環比增長9.06%，連續第四個月增長，占蒙古國煤炭出口總量的96%。

蒙古國近年來一直致力于改善煤炭出口運輸條件，增加煤炭出口量。據悉，中蒙邊境塔本陶勒蓋-宗巴音方向鐵路修建項目于2019年5月啟動，全程414.6公里。該鐵路最終將與中國現有鐵路網交匯，以將煤炭運送至中國鋼廠。