一、山西區(qū)域焦煤運輸市場概述

山西地區(qū)焦煤外運線路汽運價格以穩(wěn)為主，部分漲跌互現。

煉焦煤市場維持弱穩(wěn)運行，15日柳林市場煉焦煤價格部分下跌20-30元/噸，臨汾、長治地區(qū)個別煤礦因近期下游拉運較好，煤價小幅上調。節(jié)后煤礦逐步復產，供應充足，考慮到焦炭市場暫不明朗，部分焦企原料煤庫存保持中低位水平，短期內補庫意愿不強烈，多按需采購，也有部分焦企隨著生產水平恢復正常，補庫需求啟動，原料煤低價采購心態(tài)有所好轉。近幾日，往山東方向部分線路表示大量上車，貨主漲運費調車。

二、山西區(qū)域焦炭運輸市場概述

(一)鋼廠方向運輸市場概述

山西地區(qū)焦炭到下游鋼廠線路汽運價格穩(wěn)中有降。

15日山西地區(qū)部分鋼廠焦炭采購價格提降50元/噸，部分焦企隨之提漲100元/噸，焦鋼博弈形勢加劇。產地焦企多可保證較高開工率，焦炭供應維持高穩(wěn)運行，目前多以積極出貨為主，廠內庫存維持在中低位水平;近日鋼材成交不振，價格仍偏弱勢，鋼廠利潤低位，同時河北地區(qū)出臺的10月份大氣管控方案，在一定程度上對當地鋼廠生產形成壓力，產能緩慢恢復中，加之廠內焦炭庫存多處中高位水平，對焦炭多繼續(xù)維持按需采購狀態(tài)。

(二)港口方向運輸市場概述

山西地區(qū)焦炭到港線路汽運價格穩(wěn)中有降。

近日，期貨盤面連續(xù)大幅下跌，港口市場整體情緒走低，加之目前鋼焦博弈較為激烈，部分貿易商表示短期內形勢無法判斷。多數貿易商對后期市場表示悲觀，加之港口庫存處于高位，對焦炭采購意愿不強，今日部分線路汽運價格有所回落，個別線路拉運車輛較少，貨主上調運費。

目前鋼焦博弈持續(xù)，焦企保持焦炭低庫存運行，鋼廠多維持按需采購狀態(tài)，貿易商情緒偏悲觀，焦炭采購意愿不強，相關線路汽運價格短期內將維持穩(wěn)中有降趨勢;在煤源供應充足的情況下，下游焦企對于原料煤多按需采購，也有焦企低價采購采購意愿尚可，有適當補庫行為，相關線路汽運價格整體將維穩(wěn)運行。