大秦鐵路5月31日晚間公告，自6月1日起，對公司管內執行國鐵統一運價的國鐵電氣化區段核收的電氣化附加費進行下調，整車貨物運輸降低0.005元/噸公里至0.007元/噸公里。此次鐵路電氣化附加費調整政策預計將對公司收入產生一定影響。

據發改委5月27日披露的消息稱，已出臺《關于取消電氣化鐵路配套供電工程還貸電價的通知》，自2017年6月1日起，電氣化鐵路配套供電工程還款電價政策將被取消。

依據此通知，國家發改委要求鐵路運輸企業通過同步下浮鐵路電氣化附加費標準的方式，等額降低鐵路貨物運價，降低物流用能成本，有效消減企業負擔。

據悉，除了取消還貸電價，國家發改委在通知中還鼓勵和支持鐵路運輸企業參與電力市場交易，自行或委托電網企業、售電公司等第三方通過市場化方式采購電能，推進供給側結構性改革，激發市場活力和社會創造力。

大秦線自2016年2月以來，運價歷經多次調整，呈現“倒N”走勢。在煤炭行業低迷時宣布運費下調1分/噸*公里，隨著煤炭行業回暖，在2017年3月份，宣布取消優惠政策，運價恢復至2016年2月之前水平，即0.145元/噸*公里。

進入6月之后，依據國家發改委電氣化鐵路改革通知，大秦線運價將小幅下調，國家電力體制改革的紅利將惠及煤炭經營企業。