截至8月底，廣州石化溶劑脫瀝青裝置A級瀝青產(chǎn)量同比提高17.8%，創(chuàng)歷史新高，增創(chuàng)效益超千萬元。

為增產(chǎn)A級道路瀝青，裝置人員積極與生產(chǎn)調(diào)度部門溝通協(xié)調(diào)，不斷優(yōu)化原料性質(zhì)，抓好渣油專貯專煉；通過渣油流程優(yōu)化，減少換油換罐頻率，減少瀝青質(zhì)量波動；同時根據(jù)油種性質(zhì)合理調(diào)整渣油調(diào)和比例，提高渣油調(diào)和量，在多消化渣油的同時減少送焦化拌瀝青量。

利用5～6月份裝置大修的時機(jī)，將調(diào)和渣油流量計改為契式流量計，量程由30t/h增加至50t/h，解決了量程不足限制瀝青產(chǎn)量提高的瓶頸。同時將閑置不用的調(diào)和燃料油混合器M-104拆至與調(diào)和瀝青混合器M-105并聯(lián)，大幅提高道路瀝青的調(diào)和能力。改造后調(diào)和渣油流量由30t/h提高至40t/h，道路瀝青最大產(chǎn)量由1200t/d提高至1450t/d。他們還將瀝青質(zhì)、膠質(zhì)與渣油調(diào)和的流量控制改為串級比率調(diào)節(jié)，實現(xiàn)了調(diào)和瀝青各路之間的同步動作，使瀝青調(diào)和的控制方式進(jìn)一步優(yōu)化，瀝青質(zhì)量更加穩(wěn)定。