產地主流煤礦繼續保持平穩生產，部分民營煤礦完成月度任務后暫停產銷;下游用戶采購積極性一般，需求以剛需為主，貿易商操作積極性不高，有的保持觀望，有的維持以銷定采。在產煤礦出貨節奏平緩，但庫存壓力不大，坑口價格整體僵持。近期環渤海港口及終端環節庫存雖有小幅去化，但整體煤炭貨源供應仍處于寬裕狀態;疊加華南地區降雨，日耗下降，華東地區日耗雖強，但獨木難支。盡管市場向好發展，但反彈之路是曲折的。目前依然處于旺季消費提升預期和需求持續低迷現實的博弈之中，短期內沿海市場或將延續僵持震蕩局面。

本周，受產地安檢升級及月底停產煤礦增多等因素影響，上游供應收緊;疊加發運成本高位，港口市場煤尤其是低硫優質資源緊俏;且在“迎峰度夏”重要階段，電廠日耗仍有增長預期，貨主暫無低價出貨意愿。與此同時，用戶詢貨不多，壓價明顯。庫存方面，發運倒掛加之需求不佳，貿易商發運積極性偏低;疊加北方降雨，發運不暢，港口庫存繼續緩慢回落。截止目前，環渤海港口庫存較七月初減少了147萬噸。但目前水電及新能源發電持續增加，部分進口煤貨源仍有價格優勢，終端電廠對北港市場煤采購需求有限，多空因素交織，預計煤價仍以小幅震蕩波動。現階段，下游實際需求一般，電廠大都在消耗自身高庫存，補充進口煤和長協，并適量拉運江內煤，而對采購北港現貨積極性較差，煤價上漲動力不足。本周，下游用戶多持觀望態度，詢貨問價一般，貿易商報價暫穩運行，市場實際成交有限。

八月上中旬，隨著主產區復產煤礦的增多，鐵路發運量的恢復，環渤海港口或出現壘庫現象，煤價或將打破之前的僵持局面，再次面臨下跌壓力。但貿易商也沒必要驚慌，受高成本及發運倒掛，以及今年桑拿天時間較長、電廠日耗高位運行、上下游加快去庫等因素影響，市場并不完全悲觀。八月上中旬，預計港口煤價將小幅回落5-10元/噸，煤價有跌破850元/噸的可能。八月中下旬，隨著需求的恢復，電廠補庫和非電行業采購的增加，用戶詢貨采購將增多，拉動煤價止跌反彈，很快將漲回850元/噸之上。