本周，港口煤價在經過短暫企穩后便開啟了上漲模式，尤其是近兩日來北方港口5500大卡主流報價已經上漲了40元/噸左右。今日智庫獲悉到，昨日港口主流煤種最高成交價格已經達到了920元/噸。

從當前市場運行情況來看，促使本周煤價持續上漲的主要原因有以下幾個方面：

一是產地煤價小幅上漲，對港口煤價形成有力支撐。近期內蒙、陜西等地煤礦安全檢查力度持續加強，且從當前形勢來看，政策層面安監力度仍然較大，中共中央辦公廳、國務院辦公廳日前發文要求進一步加強礦山安全生產工作，預計短期內煤礦產能釋放仍將受到限制，產地煤價走勢有望依舊堅挺。

二是下游終端出現階段性需求釋放。隨著冬儲的臨近，產地部分煤礦需求出現轉好跡象，同時受冶金、化工等非電用煤需求的階段性釋放以及近期南方氣溫的回升帶來日耗的走高，終端拉運需求有所改善，助推港口煤價進一步上漲。目前，沿海電廠日耗仍保持小幅回升態勢，日耗達210萬噸，庫存小幅回落，存煤可用天數降至18天，后期部分中小電廠或仍有采購需求。

三是中轉港口結構性缺貨依然嚴重。產地部分煤礦價格的上調，加劇了發運到港倒掛情況，貿易商發運積極性持續低迷，港口調入量維持相對低位，港口優質貨源仍維持緊缺狀態。截至昨日，環渤海港口庫存2025萬噸，環比下降3.5萬噸，且秦皇島港口庫存一周來維持在510萬噸左右，變動幅度不大。

不過，目前電煤市場正值需求淡季，雖然煤價受各方面有利因素的擾動，但下游庫存整體高位運行，加之受到進口煤的影響，終端對高價煤采購意愿并不積極。綜合分析來看，短期煤價仍將保持穩中偏強的態勢震蕩運行!