主產區方面，市場動力煤暫穩運行，多數煤礦保持正常生產，以落實長協發運為主，整體煤炭供應較為穩定。本周，隨著全國部分地區氣溫回升，電廠日耗略有恢復，環渤海港口煤價止跌趨穩，并小幅反彈。但由于終端庫存仍然處于高位，整體需求無太大提升;疊加產地整體拉運一般，港口煤價僅上漲了一天，就草草結束。周四，煤價開始出現下跌。

全國多地迎來首輪高溫天氣，民用電需求將有所提升，煤價也出現了轉穩跡象;但無論是終端還是上下游港口，庫存均處于絕對高位水平，且并未見明顯的去化。下游沿海電廠主要依靠長協和大量的進口煤度日，對市場煤需求極差，采購并未提速，海運市場新增貨盤稀少，整體仍籠罩在一片低迷情緒之中。往年的五月中下旬，終端電廠會陸續開啟迎峰度夏補庫高潮。但以目前積累的高庫存來看，情況有點不樂觀;后期煤價可能還會再創新低，煤價跌破970元/噸不是夢想。

首先，電廠機組檢修結束后，日耗僅僅略有增加，但上游釋放卻在加快進行。隨著大秦線運輸的恢復，環渤海港口到港煤車增多;而此時，港口下錨船卻不多，船貨銜接不暢，港口庫存繼續增加。不僅是環渤海港口，二港、長江口，以及下游電廠的庫存全部處于高位，由于場地存煤爆滿，部分電廠開始將重船移泊至周邊港口接卸。其次，在大量低價進口煤大量登陸國內市場的情況下，國內電廠去庫緩慢，無法進行新一輪采購。再次，由于國內外需求低迷，澳煤等煤種價格一跌再跌，尚未看到企穩跡象，帶動國內煤價繼續下跌。第四，電廠日耗出現短暫回升之后，再次回落;說明經濟仍在復蘇過程中，且民用電負荷并未完全拉起。

五月底、六月初的夏季之前的備煤采購行情可能不會出現。首先，各環節庫存高企，主力電廠存煤全部處于20天左右的高位，不需要在夏季之前大量囤煤。其次，從進口煤數量來看，單月進口量保持在3000-4000萬噸的高位水平，較去年同期約增加了一倍;國內耗煤大戶存煤得到補充，不會出現缺煤現象。再次，國內煤炭運輸大通道保持暢通，而浩吉線運量也出現大幅增加，大量長協保供煤源源不斷運往缺煤省份，促使國內統調電廠和重點電廠存煤全部處于高位水平，足以應對夏季用煤高峰。而非電行業在夏季到來的六月中下旬將進入錯峰生產狀態，消耗和采購會出現減少。