繼40萬噸級船舶“加亞”輪和“山東礦業(yè)”輪先后在曹妃甸港完成作業(yè)后順利離港，近日，曹妃甸港又迎來了40萬噸級船舶——“青島海”輪，該輪船長361米，船寬65米，到港最大吃水18.1米。曹妃甸海事處嚴把船舶安全關(guān)，落實靠泊前會商機制，以安全促服務(wù)，確保了40萬噸級船舶安全靠離港。

據(jù)介紹，三條大船密集來港，標(biāo)志著40萬噸級船舶靠泊曹妃甸港逐步步入常態(tài)化。為確保這些船舶安全靠離港，曹妃甸海事處做了大量工作。該處提前組織港方、船舶代理、引航站、拖輪公司等單位召開了40萬噸級船舶靠泊前協(xié)調(diào)會。同時，組織各方對40萬噸級船舶靠泊方案、引航方案、拖輪使用方案等進行研討，確定了關(guān)鍵技術(shù)要求。該處還加強對碼頭現(xiàn)場檢查和監(jiān)管，確保了船舶系泊期間的安全。

下一步，曹妃甸海事處將不斷積累和總結(jié)經(jīng)驗，形成保障40萬噸級船舶安全的固化機制，打造40萬噸級船舶安全監(jiān)管品牌。