油氣
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周二(8月11日)新加坡船用燃料油升水下跌，交易商稱原因在于供給過剩且需求疲軟。380-cst船用燃料油升水下跌0.69美元，至每噸較現貨價格升水0.34美元。
一名新加坡船用燃料油交易商表示：“升水下滑綜合了供給過剩及需求疲軟因素.”
令前景進一步惡化的是，中國對燃料油的進口需求料逐漸下滑，因中國商務部發給山東東明石化集團及盤錦北方瀝青公司這兩家獨立煉廠直接進口原油的執照。在放寬原油進口配額之前，規模較小的獨立煉廠多數是裂解燃料油以生產柴油及汽油，并通過中國石化[微博]及中國石油等國營煉廠進口原油。北京當局至今已經發出71.58萬桶/日的進口配額給那些獨立精煉廠。
現貨市場有兩筆交易。
嘉能可向SK出售4萬噸380-cst燃料油，8月26-30日裝運，每噸較8月現貨報價貼水5美元。
維多自嘉能可購入2.5萬噸380-cst燃料油，8月26-30日裝運，每噸報261美元。
責任編輯： 中國能源網
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