6月9日，全球首批次、世界最大27.1萬立方米QC-Max型超大型LNG運輸船，在中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司正式開工建造。該項目是我國船舶工業高端化發展的里程碑成果，也是我國邁向世界造船強國的標志性突破，在地緣局勢多變、全球經貿環境復雜的背景下，有效提振了國內外LNG全產業鏈的發展信心。
LNG船被譽為造船工業“皇冠上的明珠”，研發制造技術門檻極高、產業鏈配套難度大。此次開工的27.1萬立方米QC-Max型LNG船綜合性能居行業頂尖，船舶總長344米，搭載全新升級的NO96 Super+薄膜圍護系統，實現載貨容積、節能環保、航行安全等性能全方位迭代升級。相較市面主流17.4萬立方米傳統船型，其載貨量提升57%，貨物日蒸發率控制在0.087%，有效降低天然氣儲運損耗。依托雙燃料動力系統與流線船型優化設計，該船能耗、碳排放指標顯著優化，全面達標國際海事組織Tier Ⅲ最高環保規范，可適配全球絕大多數LNG碼頭與遠洋航線。
深耕LNG船舶研制二十余年，滬東中華完成了從技術引進、自主攻堅到全球領跑的跨越，躋身全球LNG造船第一梯隊。目前企業手握近60艘LNG船待建訂單，艙容統計總量位居全球首位，生產排期已至2030年后，產品覆蓋全品類LNG運輸船。隨著產能持續釋放，我國全球LNG船市場占有率突破30%，徹底打破國外長期壟斷格局，夯實了產業鏈自主化根基。
該船型隸屬于卡塔爾百億級百船LNG項目，滬東中華攬獲36艘船舶訂單，含24艘27.1萬立方米超大型LNG船，單筆訂單金額超560億元，創下全球單筆船舶訂單最高紀錄，成為該項目最大承建商。
憑借精益建造技術，滬東中華已創下17.4萬方LNG船16個月建造、最快試航、最高零漏點多項全球紀錄，2025年已優質批量交付11艘大型LNG船。據悉，該系列首船預計2028年交付。此次批量建造將補齊全球LNG運力缺口、穩定清潔能源供應鏈，彰顯我國船舶工業高端化、綠色化硬核實力，為全球能源安全和航運綠色轉型提供中國支撐。（張文豪 王春）
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