煤價(jià)較年初一噸已經(jīng)下降了88塊錢了，這一趨勢(shì)依然未變，市場(chǎng)依舊在沿著降價(jià)的道路上飛奔。

港口最新的煤價(jià)是3月19日的價(jià)格，具體參考如下：

5500大卡：682元/噸(-3)

5000大卡：600元/噸(-2)

4500大卡：520元/噸(-2)

與年初(1月2日)相比，分別下降了：

5500大卡：88元/噸

5000大卡：74元/噸

4500大卡：56元/噸

常理上講，每逢三月會(huì)漲價(jià)。主因大型會(huì)議召開(kāi)，產(chǎn)地安監(jiān)力度加強(qiáng)，產(chǎn)能有所收縮，供求關(guān)系影響下的正常漲價(jià)使然。

因此今年的三月也漲價(jià)了，但只小漲了三天。有人說(shuō)，這純粹是情緒使然。其實(shí)并非如此，情緒帶動(dòng)卻有其影響，然而切實(shí)存在的需求才是拉動(dòng)其上漲的根本原因，雖然力量有些蒼白軟弱。

冬天結(jié)束后，及至春節(jié)的到來(lái)，這個(gè)暖冬的影響都未能消散，反而在春節(jié)過(guò)后，全國(guó)突然被強(qiáng)大的寒潮侵襲，出現(xiàn)了這個(gè)取暖季的最寒冷的天氣，帶動(dòng)用煤量有所增加。在庫(kù)存被持續(xù)消耗一陣時(shí)間后，正好到了3月上旬的那個(gè)時(shí)點(diǎn)，怎么著都得意思意思了，再趕上化工煤的階段性需求也正巧趕在了同一個(gè)時(shí)點(diǎn)，煤價(jià)就上漲了。

但寒潮過(guò)后，增加煤耗的因素褪去，價(jià)格自然就又回到了此前下降的軌道上來(lái)了。

就目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)煤炭的產(chǎn)量、進(jìn)口煤量依然呈上漲狀態(tài)，燃煤發(fā)電量卻明顯下降，化工、建材等的用煤需求也同樣減少，例如，2025年1-2月，我國(guó)規(guī)上工業(yè)原煤產(chǎn)量達(dá)到7.7億噸，同比增長(zhǎng)7.7%，增速較2024年12月(4.2%)加快3.5個(gè)百分點(diǎn)，日均產(chǎn)量維持在1297萬(wàn)噸的高位。今年以來(lái)，全國(guó)原煤產(chǎn)量不僅保持了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，且增幅有所擴(kuò)大，表明國(guó)內(nèi)原煤供應(yīng)充足。1-2月，進(jìn)口煤炭7611.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.1%。

1-2月份，火力發(fā)電量同比下降5.8%，降幅較2024年12月進(jìn)一步擴(kuò)大。全國(guó)水泥產(chǎn)量1.71億噸，同比下降5.7%。粗鋼產(chǎn)量16630萬(wàn)噸，同比下降1.5%。

這周開(kāi)始，北方供暖期陸續(xù)結(jié)束，電廠檢修的機(jī)組開(kāi)始增多，大部分沿海電廠機(jī)組負(fù)荷降到60%-70%之間。

截至目前，高供應(yīng)、低需求這一狀況尚未有所改善，因此，近日無(wú)事，唯有降價(jià)、降價(jià)、降價(jià)!