當前湖北省電煤運輸平穩有序，全省17家鐵路直供的火電廠存煤483萬噸，同比去年增加173萬噸，增幅達55.8%，可用天數已經穩定在30天左右，高于國鐵集團要求鐵路各直供電廠18天的存煤水平，標志著湖北省鐵路電煤運輸已步入常態化，平穩度過電煤“緊平衡”時期。

去年9月下旬以來，受國際煤炭大宗市場價格持續攀升的影響，湖北省電煤曾出現“一車難求”的局面。

武漢鐵路部門會同湖北省有關部門、電廠等通力合作，積極爭取電煤指標，持續加大車皮供應、優化電煤運輸條件，大開綠燈，讓爭取來的電煤一刻不歇直達電廠。襄陽北、武漢北兩大編組站屢破記錄，保障電煤及其他物資運輸，有效保證了湖北省廣大人民群眾溫暖過冬、度過一個平安幸福年。

春節期間，湖北省作業量最大的貨運編組站襄陽北站的900多名干部職工七天時間累計完成作業編組達16.66萬車，將電煤、糧油、水果、日用百貨等源源不斷地輸送到祖國各地。

與此同時，浩吉鐵路襄州北站煤炭發送量由日均15萬噸增至17萬噸，及時運往華中地區各大電廠企業，有效保障了所在地區春節期間用電安全。

據介紹，當前湖北省鐵路直供的17家電廠日耗14.4萬噸，比1月初日耗19萬噸，減少4萬多噸，這說明春節剛過，一些企業還未完全恢復生產。

武鐵貨運部營銷科工程師陳松透露，鐵路電煤保供機制仍在運轉。作為基礎能源，電煤運輸優先將成為鐵路運輸中的常態化。

同時，隨著2022年煤炭中長期合同簽訂的逐步推進，鐵路部門將按需調配運力資源，讓鐵路電煤運輸更加有序化、合理化。