本報(bào)告期(2020年12月2日至2020年12月8日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于574元/噸，環(huán)比上行4元/噸。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品中，價(jià)格上行的有14個(gè)，漲幅為5-10元/噸，其余10個(gè)規(guī)格品價(jià)格均持平。

分析認(rèn)為，冬季煤炭消費(fèi)逐漸進(jìn)入沖峰通道，國(guó)內(nèi)和進(jìn)口煤供應(yīng)雙雙偏緊，環(huán)渤海地區(qū)煤炭結(jié)構(gòu)性緊缺仍未緩解，市場(chǎng)價(jià)格表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，下述主要因素使得本期綜合指數(shù)繼續(xù)上漲。

一、港口煤炭庫(kù)存續(xù)降，未達(dá)累庫(kù)目標(biāo)。截至9日，秦唐滄九港合計(jì)存煤1772.6萬(wàn)噸，周環(huán)比下降86.1萬(wàn)噸，較去年同期值下降超500萬(wàn)噸。在煤價(jià)抬頭初期，為保障供應(yīng)、穩(wěn)定煤價(jià)，相關(guān)部門要求鐵路加強(qiáng)貨源組織，提升集港運(yùn)量，以打高港口場(chǎng)存，但由于需求的增長(zhǎng)，港口累庫(kù)效果欠佳，自11月下旬開始存煤量震蕩走低，目前港口高卡低硫煤質(zhì)緊缺，尋貨困難，引發(fā)煤價(jià)尤其是高卡煤價(jià)繼續(xù)上漲。

二、進(jìn)口煤量大幅縮減，外貿(mào)補(bǔ)充不足。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，11月份，全國(guó)進(jìn)口煤及褐煤1167.1萬(wàn)噸，月同比減少911萬(wàn)噸下降43.8%，已連續(xù)4個(gè)月同比降幅超過(guò)30%。1-11月份，全國(guó)累計(jì)進(jìn)口煤及褐煤26482.6萬(wàn)噸，同比減少3447萬(wàn)噸，下降10.8%，自9月份進(jìn)口總量同比轉(zhuǎn)負(fù)后，降幅呈逐月擴(kuò)大之勢(shì)。進(jìn)口煤的不足，讓本就存在缺口的市場(chǎng)雪上加霜。

三、鄭煤遠(yuǎn)近合約均強(qiáng)勢(shì)上漲，升水運(yùn)行。季節(jié)性取暖用煤需求疊加下游化工行業(yè)用煤采購(gòu)釋放，基于供應(yīng)緊張的基本面，鄭煤各合約強(qiáng)勢(shì)拉漲，升水現(xiàn)貨。近月主力01合約表現(xiàn)更強(qiáng)，不斷探高，9日上午觸碰726.4點(diǎn)新高，較現(xiàn)貨600元/噸的紅色警戒線高出120余點(diǎn)，資本市場(chǎng)的走強(qiáng)，一方面是基本面的放大反映，另一方面也在某種程度上反作用于現(xiàn)貨市場(chǎng)。

但目前市場(chǎng)在政策和供需層面也存在一些穩(wěn)定因素，一是，發(fā)改委印發(fā)通知，推動(dòng)做好2021年中長(zhǎng)期合同簽訂履行工作，全國(guó)煤炭交易會(huì)在晉召開，中長(zhǎng)期合同簽訂量預(yù)計(jì)超過(guò)10億噸，煤炭中長(zhǎng)期合同將繼續(xù)發(fā)揮壓艙石作用。二是，12月份進(jìn)口煤量有望增加，前期積壓的進(jìn)口煤船舶通關(guān)后能迅速補(bǔ)充部分市場(chǎng)缺口。此外，中印簽訂三年金額高達(dá)15億美元的中長(zhǎng)期采購(gòu)協(xié)議，進(jìn)口煤結(jié)構(gòu)順應(yīng)環(huán)境調(diào)整。三是，應(yīng)謹(jǐn)慎、理性看待期貨升水，謹(jǐn)防資金泡沫，不應(yīng)盲目追高。

航運(yùn)市場(chǎng)

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2020年12月2日至2020年12月8日)，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)大幅跳漲。截至12月8日，運(yùn)價(jià)指數(shù)收于1208.06點(diǎn)，與12月1日相比，上行207.37點(diǎn)，環(huán)比上行20.72%。

具體到部分主要船型和航線，2020年12月8日與2020年12月1日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)62.1元/噸，環(huán)比上行11.2元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上行8.7元/噸至46.7元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)49.4元/噸，環(huán)比上行10.1元/噸。