9月28日，2020世界新能源汽車大會在海南開幕。中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼出席會議并作主旨報告。德國駐華大使葛策、海南省省長沈曉明出席會議并致辭，中國科協黨組副書記、副主席徐延豪主持開幕式。

萬鋼指出，汽車產業同舟共濟、迅速行動，對抗擊疫情、復工復產、維護全球產業鏈供應鏈穩定發揮了重要作用。當前新能源汽車進入市場化和高質量發展攻堅期，要保持戰略定力，堅定新能源汽車重大戰略方向，加快推動新能源汽車由政策驅動向“市場+政策”雙輪驅動轉變。他強調，全球汽車產業應更加緊密合作、共克時艱，充分發揮汽車產業作為國內國際雙循環的節點作用，危中求機，主動擁抱新一輪科技革命，加快推進“電動化、智能化、共享化”轉型，全面構建產業融合發展新生態，共享汽車產業創新發展成果，為建設清潔美麗世界，推動世界創新、綠色、可持續發展作出更大貢獻。

葛策表示，中德兩國在新能源汽車領域長期緊密合作取得了長足發展，面向未來挑戰，必須以全球視角和眼光進一步加強合作，共同推動碳減排，攜手共建綠色低碳美麗世界。

沈曉明在致辭中表示，海南將新能源汽車發展作為建設國家生態文明試驗區的標志性項目，著力打造“一基地兩中心”。隨著海南步入自由貿易港時代，自由貿易港政策直接利好新能源汽車發展，海南將爭做中國新能源汽車發展的排頭兵。

會上，世界新能源汽車大會科技委員會聯合主席歐陽明高院士發布了“2020全球新能源汽車前沿及創新技術”評選結果。高集成刀片動力電池技術、面向海量場景的自動駕駛云仿真平臺技術、一體化大功率燃料電池系統技術等7項入選2020年創新技術。新型無氟碳氫質子交換膜技術、聚合物復合固態電解質技術、智能駕駛感知計算平臺技術等7項入選2020年前沿技術。

大會期間，萬鋼還發布了《2020世界新能源汽車大會共識》(以下簡稱《共識》)，再次確認了2019年“博鰲共識”提出的“到2035年全球新能源汽車市場份額達到50%”的目標。

《共識》認為，未來5～10年政策扶持對于新能源汽車發展仍將發揮不可或缺的作用，各國政府應創新監管模式，對新技術、新產品、新業態采取審慎包容的原則，而整車企業則要發揮技術創新、產業鏈培育和市場推廣的龍頭作用。此外，安全是新能源汽車健康可持續發展的重要前提，需要持續加強全產業鏈安全技術研究，制定和執行嚴格的安全技術標準。電動化、智能化、共享化疊期發展急需汽車與能源、交通、信息通信、城市規劃等行業更緊密地跨界協同，共同構建產業新生態。《共識》還呼吁，汽車行業應積極構建“開放包容、創新引領、互利共贏” 的全球合作新格局，共同培育產業轉型升級新動能。

據了解，本次大會圍繞“共克時艱、跨界協同、合作共贏”主題，就新能源汽車可持續健康發展，電動化、智能化、共享化融合發展與跨界協同，以及科技變革與新能源汽車技術創新等議題展開研討。