秦唐滄港口合計(jì)錨地船舶數(shù)量增加,市場(chǎng)可用運(yùn)力明顯寬松,船貨分配不均衡加之煤價(jià)持續(xù)上漲壓縮運(yùn)價(jià)反彈空間,運(yùn)價(jià)延續(xù)下行走勢(shì)。截至9月16日,秦皇島-江陰(4-5W) 船舶平均運(yùn)價(jià)為30.7元/噸,日環(huán)比下降1.1元/噸;秦皇島-廣州(5-6 W)船舶平均運(yùn)價(jià)為40.7元/噸,日環(huán)比下降0.8元/噸。
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