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鋼鐵巨無霸誕生,煉焦煤巨艦在何方?

2020-08-24 11:00:44 豐礦煤炭物流

8月21日,中國寶武與山西省國有資本運營有限公司簽署無償劃轉協議,山西國資運營公司將太原鋼鐵(集團)有限公司51%股權無償劃轉給寶武集團。

本次重組對我國鋼鐵行業意義重大,對上游的原材料端也有著深遠的影響。

隨著“十三五”去產能政策的執行,鋼鐵行業逐漸擺脫產能過剩的情況,優化產業結構,實現多數鋼鐵企業經營質量和經營效益的穩步好轉。但與此同時,中國鋼鐵行業去產能政策在惠及本土鋼鐵企業的同時,其政策“紅利”更被上游的國際鐵礦石巨頭吃掉“大半”,近年來中國鐵礦石的進口價格一直保持不降反漲的態勢。

顯然,這是中國鋼鐵行業加速并購重組的深層原因之一——擺脫當前產業分散的態勢,推出一家體量龐大的鋼鐵集團,讓中國鋼鐵行業在國際擁有對鐵礦石更強的議價能力。

一箭雙刃,巨無霸的鋼鐵集團勢必會對同作為原材料供應商的煉焦煤行業產生重大影響。對于行業相對分散的煉焦煤行業而言,這一鋼鐵巨無霸的誕生,勢必會將行業推入尷尬境地。

這一點在今年已有顯現,雖然年初受疫情影響,然而二季度鋼焦開工居高不下,對于煉焦煤的需求大幅增多,但煉焦煤價格卻在持續下跌。深究背后原因,一方面是因為煉焦煤行業的產能過剩,缺乏強有力的行業組織協同行業發展。例如雖然煤炭協會屢屢發布減產倡議,但收效甚微。另一方面,下游的鋼鐵產業深化去產能改革,從分散走向集中,提升對上游的議價能力和談判籌碼,而煉焦煤產業卻依然維持各自為政,其未來的議價能力勢必將進步一弱化。

深化改革,提升行業協同發展力,已成為煉焦煤產業實現可持續發展不可回避的課題。令人慶幸的是,煉焦煤行業已經行動起來。2018年,包括焦煤集團在內的國內十家煉焦煤生產單位成立“中國焦煤品牌集群”,步子雖有點小,但行業意義重大。雖然這樣一個松散的品牌集群在面對鋼鐵巨頭時,談判能力可能相對有限,但其已為煉焦煤行業加速整合、提升行業集中度吹響號角。




責任編輯: 張磊

標簽:煉焦煤