“電動公交真的不錯，不僅環保，駕駛操控平穩而且噪音很小，我們用電運營成本也降低了，再加上電力部門常來檢查維修充電設備，我們用著更放心了。”日前，記者跟隨國網天津城東公司營銷部智能用電工郝爽，到天津金鐘河大街公交充電站走訪新能源電動公交車時，天津公交集團第四客運公司負責人高興地說。

“為落實《國網公司和天津市政府推進新型基礎設施建設 打造能源革命先鋒城市戰略合作框架協議》，天津電力確立了7方面45項專項工作。實施天津市新能源公交車推廣方案，完善全市公交充電網絡，實現全市新能源公交車替換100%是其中重要內容。”國網天津電力營銷部專業人員謝秦介紹說。今年以來，國網天津電力跟進天津“新基建”形勢，充分發揮天津市新能源汽車領導小組成員的特殊身份，積極對接天津市發改委、交通運輸委、工信局等政府部門，優化市場拓展策略，搶抓公交充電設施配建權。

2018年，在天津電力的推動下，天津市政府出臺《天津市加快新能源汽車充電基礎設施建設實施方案(2018-2020)》，將天津電力“村村通公交”“充電樁建設運營”等戰略納入政府規劃統籌推進實施。天津電力結合天津公交線路布局和發展規劃，采用“協同辦公、掛圖作戰、聯合推進”的方式，保障場站同步施工、同步交付運營，提升天津市智慧交通電氣化水平，為天津市新能源汽車智慧能源服務體系的長遠發展賦能。

目前，天津市累計建成公交充電站110座、村村通客運站20座，為天津市近3500輛公交車提供充電服務，每日可服務市民約120萬人次。克服疫情影響，天津電力2020年累計充電量同比增長30%。2020年，國網天津電力將新建各類公交充電站新建40座公交充電站、18座村村通客運充電站，大功率充電樁290臺，滿足全市新增1800輛新能源公交車需求及靜海地區200輛“村村通公交”充電需求。屆時，天津在國內將率先實現新能源公交車100%覆蓋。 大暑節氣，在中新天津生態城中新友好圖書館公交站內，智慧公交充電機器人正頂著烈日、冒著37度高溫為無人駕駛熊貓公交車充電。“使用機器人前，該充電站需要配備3班6個人，輪流24小時值守，運維成本高。智慧公交充電機器人不僅可以節省充電運營成本，還大幅提高了充電站自動化水平和安全運營能力，每年可降低運營成本15萬元。 ”天津濱海供電公司營銷部智能用電班李少雄說。

“利用科技手段不斷降低公交充電站運營成本是我們打造綠色交通出行的一個重要努力方向，也是落實《國網天津電力與天津市公交集團充換電服務全面合作協議》的一個具體實踐，鞏固了天津電力在天津公交專用車市場的主體地位。”謝秦說。未來，國網天津電力將利用能源信息大數據拓展服務范圍，進一步打通“電動汽車、充電樁、電網”數據壁壘，實現數據互聯互通，指導優化公交充電網絡布局，優化公交車調度和運營模式，提升公共充電設備利用率，提供人員配置及錯峰充電等優化方案，更好的服務生態文明和美麗天津建設。(記者 王紹芳 通訊員 潘冬冬)