受港口煤價上調和大同地區煤礦停產檢修消息帶動，產地情緒好轉;山西地區煤價小幅上調5元/噸，內蒙地區煤價企穩，榆林地區煤價下調2元/噸。臨近“兩會”，部分區域煤礦保安全停產檢修，后期供應或將收緊，資源調進成為焦點問題，用戶心態有所轉變，港口市場呈現穩中偏強走勢。

秦皇島港、京唐港庫存持續下行，優質煤源更加緊張，秦港存煤降至443萬噸，并有繼續下降的可能，部分低硫煤炭按指數上浮5-7元/噸報價。神華煤物美價廉，采購拉運的客戶增多;加之朔黃線沒有檢修計劃，運輸正常。黃驊港到港拉煤船舶倍增，下錨船增至42艘，較月初增加了一倍還多。黃驊港煤炭運輸呈現供需雙高走勢。

下游電廠耗煤數量也在增加，市場看漲情緒漸濃;隨之而來的是，供貨客戶存捂貨惜售心態，力量、興隆等低硫煤賣方報價普漲。同時，疊加部分剛需采購增加，接貨價格水平提升，現貨價格出現大幅上漲?；诳礉q預期，上下游報價均有一定上探，諸多因素推動煤價在本周持續保持上漲步伐。

1、南方氣溫高漲，華南地區民用電負荷攀升，水電不及預期，火電需求猛增。沿海六大電廠(華電版)日耗突破65萬噸水平，如果換成國電數據，預計沿海六大電廠日耗已經超過去年同期水平多達10萬噸，電廠存煤可用天數進一步減少。如果能適度控制住進口煤，那么，國內煤炭市場將徹底走出低谷。

2、南方經濟企穩回升，不但居民用電逐步回升，工業用電也出現回暖;房地產、基建項目全面提速，電廠日耗小幅攀升。部分中小電廠抄底心理又起，詢貨增多;加上本月下旬召開“兩會”，帶動市場預期放量，市場貨盤涌現。

3、環渤海庫存持續下降。截止目前，環渤海十大港口合計存煤2386萬噸，較上月底減少了307萬噸;尤其有“價格風向標之稱”的秦港存煤出現快速下降，促使部分優質煤出現緊張，港口缺貨局面未得到有效緩解;需求回暖之后，引發貿易商捂貨銷售，從而拉動煤價快速跳漲。

4.本周二，大同地區煤礦減產消息進一步助推行情看好。利多情緒支撐下，港口市場煤交易價格將保持上漲勢頭。