一家法國投資銀行的分析師認為，電動汽車(EV)將超過傳統內燃機，預計到2035年，投資太陽能的資金將產生兩倍于電力運輸的有用能源。

通過考慮電動汽車浪費的能源比例低于傳統發動機，投資銀行Kepler Chevreux的Mark Lewis計算出1000億美元的可再生能源投資將產生比今天價格類似的石油投資更多的可用能源? ?在陸上風電投資方面，到2035年是六倍。

劉易斯預測的細節在昨天關于未來趨勢網站影響實驗室的一篇文章中有所概述，并且重點在于傳統內燃機中75-80%的石油能源價值被丟失，而可再生能源在電池中的存儲，并且它在EV發動機中重新轉換為動力，僅需要損失原始能量的25-30%。

傳輸損失

考慮到太陽能的傳輸損失為2.5%，陸上風的傳輸損失為5%，海上風的傳輸損失為7.5%，并且通過關注凈能源產量而不是生成點產生的總能源數據，Lewis表示所有三種形式的可再生能源都被檢查他的研究將在2020年之前提供比同等石油更多的有用能源。

劉易斯的計算基于石油投資收支平衡成本75美元/桶(桶)和100美元/桶，在當前行業估計中排名前25%，但根據影響實驗室的數據，它將占“相當大的比例”。未來石油基礎設施投資

在計算投資回報率時，劉易斯使用的項目壽命為10年，用于深水石油項目，20年用于傳統的陸上石油勘探和油砂計劃，而標準的20年可再生能源項目壽命。

劉易斯還在其數據中建立了2020年至2035年間開始的陸上風電項目的資本成本降低10%。用于光伏和海上風力?到2020年成本下降15%，然后從2020年到35年間出現類似的下降。

對于更成熟的石油項目投資，分析師似乎沒有考慮任何類似的資本成本削減，他的數據沒有考慮獲得難看的陸上風力渦輪機許可的難度，但他的計算與瑞銀銀行的調查結果相呼應，最近預測電動汽車的吸納將是能源爭論從化石燃料轉向可再生能源的因素。