本周期（1月2日至1月8日），環渤海各港天氣情況均保持良好，裝船作業順暢。合計調進量平穩運行，調出量高位震蕩，且調出高于調進，總場存有所下移。

秦港方面，本周貨源調進量基本保持穩定，盡管元旦假期后部分煤礦陸續復工，但臨近春節多數礦以安全生產為主，供應量整體不高，且近期產區降雪對煤炭外運也形成一定制約，期內日均鐵路調進量維持在59萬噸上下；調出方面，在季節性剛需的支撐下，下游電廠開啟新一輪的年度采購計劃，港口市場保持活躍，同時秦港為響應國家保障電煤供應號召，積極作業、加快煤炭中轉，期間調出量高位運行于60萬噸以上水平，隨著裝船量走高，前期積壓在港船舶有所釋放。截至1月8日，秦港錨地船85艘，庫存653萬噸。

周邊港口方面，本周國投曹妃甸港日均調出量有約5萬噸左右的降幅，調進量微降1.7萬噸至14萬噸。截至1月8日，國投曹妃甸港存181.1萬噸；京唐港（包括京唐老港、國投京唐港、京唐港36-40碼頭）存煤合計372.7萬噸，較上周同期小幅下降。

本周期，元旦假期結束后，隨著冷空氣的南下以及部分工廠的陸續開工，沿海六大電廠日耗繼續高位運行于73萬噸上下，日均存煤量1024萬噸，整體水平偏低，可用天數不足14天。綜合看，盡管南方部分地區進口煤適當放開，但電廠在補庫壓力的推動下，對內貿煤采購仍保持一定力度，預計在短期內港口煤炭市場將延續火熱局面。