據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)3月28日報(bào)收于605元/噸，環(huán)比下行1元/噸，結(jié)束了連續(xù)四期的上漲局面。

三大因素促使煤炭價(jià)格下行。一是“兩會”結(jié)束主產(chǎn)區(qū)供應(yīng)逐漸恢復(fù)。隨著兩會的結(jié)束，主產(chǎn)區(qū)煤礦逐漸復(fù)工，而在高煤價(jià)的刺激下，產(chǎn)地復(fù)產(chǎn)進(jìn)度較快，可外運(yùn)煤炭增量明顯。據(jù)悉，大秦線除例常開天窗檢修日外，每日運(yùn)量基本保持在130萬噸左右，同比增幅在30%左右，供給恢復(fù)消弱了煤價(jià)上行動(dòng)力。二是中轉(zhuǎn)港口庫存量向上修復(fù)。隨著進(jìn)港貨源的增加，北方中轉(zhuǎn)港口庫存得到修復(fù)，3月29日秦皇島港場存已向上突破500萬噸達(dá)到507.5萬噸，并繼續(xù)呈上行趨勢，貨源的充足一定程度上緩和了下游恐慌心理。三是航運(yùn)價(jià)格大幅下跌，下游需求逐漸轉(zhuǎn)淡。作為中國沿海煤炭價(jià)格風(fēng)向標(biāo)的煤炭海運(yùn)費(fèi)在3月中旬開始震蕩下跌，煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示，本周期運(yùn)價(jià)指數(shù)跌幅達(dá)到18%。海運(yùn)費(fèi)的下跌表明下游需求已開始轉(zhuǎn)淡，盡管當(dāng)前電廠日耗仍維持在較高水平，但電力運(yùn)行快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，3月份水電已實(shí)現(xiàn)正增長，對火電的替代效應(yīng)將顯現(xiàn)，電煤后續(xù)需求的減弱對當(dāng)前煤價(jià)形成壓制。