為進一步加快新能源汽車推廣應用，作為全國新能源汽車推廣應用首批試點的天津提出，到2020年，全市將建設各類充電樁超過9.2萬個，力爭達到15萬個，滿足約16萬輛車的新增充電需求。

天津近日印發實施的《天津市新能源電動汽車充電基礎設施發展規劃(2016-2020年)》明確指出，依據能源汽車發展的需要，按照“樁站先行”的原則，適度超前建設。

為推進充電設施基礎網絡建設，天津將優先考慮結合用戶固定停車位建設充電樁，鼓勵結合老舊小區改造，在居民區公共停車位配建一定比例的公共充電車位，建立充電車位分時共享機制。引導充電服務、物業服務等相關企業參與私人居住地公共車位充電基礎設施建設與運營。鼓勵個人自用充電設施向社會開放。開展機械式和立體式停車充電一體化設施建設，為用戶充電創造條件。

鼓勵具備條件的政府機關、公共機構及企事業單位，結合單位及職工購買使用電動汽車的需求，利用內部停車場資源規劃新能源汽車專用停車位，配建充電樁。

引導優先結合車輛停車場站，建設公交、環衛、物流、郵政快遞等新能源車輛的專用充電基礎設施。針對區域運營出租車輛適當建設專用換電站。

鼓勵在已有各類建筑物、公共停車場與高速公路服務區等場所配建公共充電基礎設施。鼓勵在具備條件的加油、加氣站配建公共快充設施，適當新建獨立占地的公共快充站。

按照規劃，到2020年，天津將在中心市區、環市四區和濱海新區的建成區，建設全面覆蓋、密度較高的充電服務網絡，基本建成平均服務半徑為0.9公里的公用充電基礎設施網絡體系。