最新數據表明，11月份全國動力煤樣本礦區盈利比例為97.7%。相比10月，受價格回落影響，動力煤樣本礦區盈利產能占比收窄1個百分點；煉焦煤樣本礦區本月全部實現盈利，與上月相比盈利水平擴大5.8個百分點。

從成本分析看，11月份動力煤、煉焦煤平均原煤完全成本分別為212元/噸、291.1元/噸，環比噸煤成本分別上升1.4%、6.2%。

動力煤方面：大同礦區因自身發熱量較高及大秦線便利的運輸條件成為成本最低的礦區，到達環渤海港單卡成本0.072元/大卡，環比持平；準格爾礦區煤炭發熱量最低，加上運輸成本較高，成為成本最高的礦區，單卡成本為0.097元/大卡，環比上升1.0%。

從盈虧分析看，受各礦區煤質及生產、運輸成本、價格等因素影響，11月份所選樣本礦區中，除準格爾礦區和萬利礦區盈利能力占比分別為88.0%和96.2%外，其余礦區全部實現盈利。

煉焦煤方面：所選的六個煉焦煤礦區中，開灤礦區到達唐山地區的噸煤成本最低，為698.5元/噸；噸煤成本最高的礦區為包頭礦區，為912元/噸。上述兩礦區噸煤成本相比上月分別變化-1.9%、4.0%。從盈虧分析看，11月所選樣本礦井全部實現盈利。

今年以來，全國去產能工作取得明顯成效，煤炭價格顯著回升。其中產煤大省內蒙古2016年退出煤礦10處、產能330萬噸/年。1-9月份全區煤炭行業實現利潤250億元、同比增長0.1%，是2012年8月份以來首次扭虧為盈，內蒙古煤炭企業基本走出困境。

此外，由于煤炭市場銷售形勢向好，中煤能源（601898）、露天煤業（002128）等上市煤企相繼預計2016年度業績將扭虧為盈。截至目前，已有12家煤企披露了2016年業績預告。其中，扭虧、續盈等預喜公司8家，占比達66.67%，改變了去年同期煤企大面積虧損的態勢。

分析人士認為，眼下煤炭行業產能依舊過剩，煤炭市場不容過于樂觀。若明年煤價走低，且產量繼續控制，煤企盈利情況將不及今年。不過也有機構指出，明年進一步去產能及限產措施將部分緩解煤價過度下跌的風險，綜合產量上增減博弈，明年煤價最終穩定在相對合理區間。

11月國內動力煤市場受宏觀調控影響，漲勢明顯放緩，在月底價格還有一定的程度的回落。煉焦煤本月雖還有較大漲幅，但后勁已顯不足，觀望氣氛加重。無煙煤市場整體表現不溫不火，僅噴吹精煤價格月初還有一定拉漲。

進入12月份，動力煤產地方面看，近期受環保安全檢查影響，不少煤礦價格出現小幅上漲。但部分礦方表示當前漲價是由于停產導致的區域性暫時上漲，整體下游需求有限，預計后期煤價會逐漸趨穩回落。

港口方面，受近幾日的大霧天氣影響，港口庫存持續飆升，秦港庫存逼近800萬噸，預計后期天氣恢復正常后，會出現集中裝船離港。近幾日港口下水煤價格依舊延續跌勢，分析認為，在目前港口庫存居高不下，終端需求不旺的情況下，后期下水煤價格還將繼續下跌。

煉焦煤方面，當前煉焦煤市場暫無大范圍調整行情，但是市場轉向明顯。由于近期環保對北方市場影響比較明顯，大量的鋼廠和焦化廠生產受到影響，下游用戶煉焦煤庫存回升速度比較明顯。煤企原計劃年前守住當前價格的意愿，目前來看，難度不小，尤其是在焦炭價格率先下行的背景下，煤企挺價難度進一步增加，部分煤企已經開始優惠。

整體來看，12月份，在煤炭價格延續下行的影響下，煤炭企業整體盈利比例將小幅收窄。