10月15日，新沃土˙新能源汽車產業投資峰會在常熟舉辦。國家電網能源研究院電網發展綜合研究所副所長李立理發表了演講。

他表示，國家電網能源研究院基于市場細分與區域梯度發展，提出了中國電動車汽車預測模型（EVMAC模型）。2020-2030年，我國電動車預計將分為三類區域和八類市場。北京、天津、上海、廣州等10個東部城市將作為電動車積極推廣應用地區，設定公交車、網約車、出租車等八類細分市場。重點城市和重點領域將作為先行的代表，充分發揮規模效應。

李立理表示，針對新能源騙補問題，政策退坡會逐步向使用環節傾斜，帶來了新的投資機遇。“運營建設和使用環節的投資環境與前幾年相比有了極大的提升，一切都逐漸規范化。”他說。

在發展充電樁設施方面，李立理強調應避免“加油站思維定式”。在他看來，加油站和充電樁無論從公共性、集中性還是即時性上均有區別，盲目類比將忽略電動車用戶的真實需求。他建議，建設充電設施應發揮成本低、周期短、使用便捷的優勢，同時與公共設施充分結合，解決布點少、充電久和充電服務能力低的問題。