道路擁堵、停車難讓城市交通壓力越來越大、汽車保有量持續升高導致二氧化碳排放量不斷增加使得環保問題日益嚴重。

從滴滴出行、人民優步到解決“公交至目的地最后一公里”的摩拜單車，近年來，各種網約車、租賃服務不斷涌現，民眾出行便利性不斷提高。不久前，網約車新政出臺或將使可約車輛大幅減少，打車難、打車貴或將重現。諸多探尋之后，如何讓民眾以綠色方式實現便利、安全的出行，成為社會各方探索的焦點話題。

據了解，在中國，作為可持續發展的公共交通模式，電動汽車分時租賃正作為城市交通發展的優化補充，如雨后春筍般欣欣向榮。

電動汽車分時租賃誕生地——上海積極探索并打造電動汽車環保城市的努力方興未艾。上海鼓勵更多的汽車廠商開展新能源汽車分時租賃試點。從2014年起，EVCARD電動汽車分時租賃項目開始在市郊地區試點，次年正式啟動運營，走入申城市中心高端酒店，走進中心城區，繼而成為經濟開發區的綠色捷運。純電動汽車分時租賃還駛入了黨政機關，日益成為上海市、區兩級黨政機關工作人員公務出行的重要方式。如今，穿行于上海的街區，車型靈動小巧、外觀簡潔清爽的電動汽車時常可見。

據統計，自2015年啟動至今，上海已經建成覆蓋16個區的1600多個熱點;截至今年9月20日，用戶數增至約16.5萬，訂單數亦逾59.3萬。據透露，到今年底，EVCARD將在上海全市范圍內建立租還熱點2500個，運營車輛達7000輛。到2020年，上海將建成15000個租還熱點，運營車輛達20000輛。

環球車享董事長榮文偉當日對記者表示，EVCARD電動汽車分時租賃項目目前，月均訂單超過15萬，會員9月增長接近5萬，單次用車超過40元，車輛日均使用率超過2.5次。通過計算，單車日均減少碳排放1579克。

電動汽車分時租賃不僅在上海蓬勃發展，以低碳環保、綠色出行為主要標志的該項目正在逐步走出上海，在中國各地“開花生根”。中國最大的分時租賃企業——環球車享汽車租賃有限公司方面14日透露，至今年底，EVCARD電動汽車分時租賃項目將在20個城市落地，5000輛電動汽車將投入運營。至2020年，中國100個城市都將出現EVCARD電動汽車的“身影”，運營車輛數將達50000輛。

據知，環球車享汽車租賃有限公司(環球車享)是，由上汽集團旗下的分時租賃品牌e享天開與上海國際汽車城旗下的電動車分時租賃品牌EVCARD整合成立了中國最大的分時租賃服務企業。

據悉，今年9月下旬，該項目正式登陸中國西南部地區龍頭城市——成都。這是中國西南部地區城市首次引入電動汽車分時租賃。一周后的9月28日，EVCARD首度落戶除上海外的長三角地區城市——江蘇省常州市。EVCARD將以此為開端，逐步覆蓋包括蘇州、無錫在內的周邊城市。在相關城市，電動汽車分時租賃均獲得當地政府的歡迎和支持，不僅為當地為民眾帶來更多綠色福利，未來還或將納入政府公務用車改革方案。

環球車享方面14日告訴記者，到2020年，成都的熱點數將達到3000個，5000部運營車輛將穿行在天府大地。EVCARD電動汽車分時租賃走進長三角城市群還將開辟全新的旅游出行模式，上海與長三角城市間的綠色旅游“通道”將進一步打通。未來，自駕游者或者可駕駛EVCARD電動汽車穿行于省際之間，或者能在陌生的城市輕松獲得代步工具。