近日，中汽協(xié)助理秘書長(zhǎng)許海東在月度數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)低今年新能源汽車產(chǎn)銷量預(yù)期至40萬輛，在年初中汽協(xié)預(yù)期這一數(shù)字是70萬輛。

新能汽車產(chǎn)銷8月回升

近日，中汽協(xié)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量在經(jīng)歷7月出現(xiàn)下滑跡象后，8月產(chǎn)銷量再次回升。8月新能源汽車生產(chǎn)4.2萬輛，銷售3.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)81.5%和92.2%。

細(xì)分來看，8月純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成3.2萬輛和2.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)114.8%和106.4%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成1.0萬輛，同比分別增長(zhǎng)23.1%和61.0%。

今年1-8月，新能源汽車生產(chǎn)25.8萬輛，銷售24.5萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)111.0%和115.6%。

其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成19.4萬輛和18.1萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)145.5%和147.4%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成6.4萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)48.2%和58.1%。

年銷售預(yù)期低至40萬輛

近日，中汽協(xié)助理秘書長(zhǎng)許海東在月度數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)低今年新能源汽車產(chǎn)銷量預(yù)期至40萬輛，在年初中汽協(xié)預(yù)期這一數(shù)字是70萬輛。

今年1-8月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)25.8萬輛，同比增長(zhǎng)111%，銷售24.5萬輛，同比增長(zhǎng)115.6%。其中，新能源乘用車產(chǎn)銷表現(xiàn)優(yōu)于商用車，乘用車1-8月產(chǎn)銷分別為18.6萬輛和18萬輛，同比增長(zhǎng)117%和123.3%，高于新能源汽車整體增速。

從數(shù)據(jù)來看，前八個(gè)月，新能源汽車一共生產(chǎn)25.8萬輛，銷售24.5萬輛，月平均銷量在3萬輛左右，照此速率，全年銷售情況在40萬輛左右。

年初預(yù)期70萬輛和現(xiàn)在的40萬輛差距將近一半，出現(xiàn)的原因主要有以下幾個(gè)因素：

第一，騙補(bǔ)核查使得今年補(bǔ)貼遲遲不到位，政策頻繁地調(diào)整，企業(yè)難以段時(shí)間內(nèi)根據(jù)政策來適應(yīng)生產(chǎn);

第二，受補(bǔ)貼和騙補(bǔ)的“禍害”，補(bǔ)貼款延遲發(fā)放，整車企業(yè)資金短缺導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)的資金鏈出現(xiàn)問題，沒有資金，生產(chǎn)自然就跟不上節(jié)奏;

第三，去年的產(chǎn)銷數(shù)量有摻假超過了四分之一，也就是說，去年的數(shù)據(jù)“水分”過多，導(dǎo)致做出了錯(cuò)誤的預(yù)期。