中石化煉油事業(yè)部副主任崔光磊4日表示，在國際石油價格大跌的背景下，國內(nèi)煉油行業(yè)產(chǎn)能過剩等問題進(jìn)一步凸顯，目前行業(yè)產(chǎn)能利用率已低于70%。

崔光磊在天津舉行的2016中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上說，從能源供應(yīng)看，頁巖油氣革命性技術(shù)的出現(xiàn)使世界油氣供求關(guān)系仍在尋求新的平衡。上半年國際油價雖觸底反彈，但供需基本面沒有根本性改變。同時，國內(nèi)煉油能力過剩嚴(yán)重，行業(yè)產(chǎn)能利用率逐年下降，目前已低于70%，成品油供過于求的局面還會進(jìn)一步加劇。

與此同時，我國消費(fèi)柴汽比進(jìn)一步降低。如果透過能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)看汽車消費(fèi)，僅從今年上半年看，中石化境內(nèi)成品油經(jīng)營量增長3.1%，而其中汽油增長12.5%，柴油消費(fèi)是負(fù)增長。這反映了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力、工業(yè)生產(chǎn)和物流業(yè)的狀況，以及汽油車保有量和消費(fèi)持續(xù)穩(wěn)步增長的特點(diǎn)。

“盡管中石化近年來通過優(yōu)化調(diào)整，開發(fā)了新型催化劑及有關(guān)技術(shù)，使得煉油生產(chǎn)柴汽比大幅降低，但壓力仍然巨大并持續(xù)增加。”崔光磊說。

崔光磊表示，石油石化行業(yè)也需要通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)行業(yè)動力轉(zhuǎn)換和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。