2016年7月22日，據(jù)中國煤炭市場網(wǎng)監(jiān)測的鄂爾多斯公路運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示：鄂爾多斯地區(qū)煤炭短途汽運(yùn)平均價(jià)格為每百公里65元/噸，環(huán)比上漲1元/噸。中途汽運(yùn)平均價(jià)格為每百公里34元/噸，環(huán)比持平。長途汽運(yùn)平均價(jià)格為每百公里22元/噸，環(huán)比上漲1元/噸。長途運(yùn)價(jià)在6個(gè)月后，首迎上漲。

今年以來，隨著供給側(cè)改革深入推進(jìn)、用煤需求下滑、鐵路運(yùn)費(fèi)下調(diào)等多重因素制約，公路運(yùn)價(jià)年初以來，一直處于下探行情。從最高百公里28元/噸下跌至21元/噸，跌幅25%。這種下跌局面直到近期才有所改善。

據(jù)內(nèi)蒙古煤炭交易中心數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：7月初至今，鄂爾多斯煤炭主要流向的天津、河北等地運(yùn)費(fèi)平均上漲10元/噸。而其他流向地區(qū)以微漲或持平為主。

分析認(rèn)為，近期主要流向地區(qū)出現(xiàn)上漲原因主要有以下幾點(diǎn)：

一、下游利好刺激和產(chǎn)地供應(yīng)緊張催生的搶購潮

從六月下旬開始，下游港口庫存低位、海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲、電廠日耗回升等濃厚漲價(jià)氛圍一直存在。導(dǎo)致了貿(mào)易商加快、加大采購力度。但由于產(chǎn)地粉煤緊缺，多數(shù)煤礦出現(xiàn)車排隊(duì)等煤現(xiàn)象。為了保證能及時(shí)采購到貨源，提高效率，貿(mào)易商只好提高運(yùn)費(fèi)。

二、成交量持續(xù)放大據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從六月下旬開始，鄂爾多斯地方煤礦公路周銷量一直處于上漲態(tài)勢。從6月13日-19日周銷量240.6萬噸增加直近期484.7萬噸，增幅102%。成交量持續(xù)放大，貨源增多，也使得市場上供需局面有所緩和，以低價(jià)競爭貨源局面改善。

三、油費(fèi)上漲、周轉(zhuǎn)時(shí)間增加導(dǎo)致成本增加

因國際市場油價(jià)變化情況，按照國家現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，今年以來國內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)三次上調(diào)。這直接導(dǎo)致車輛運(yùn)營成本的增加。其次，近期由于煤礦粉煤供給不足導(dǎo)致裝車排隊(duì)時(shí)間增加，車隊(duì)周轉(zhuǎn)效率下降，成本上升。再次，經(jīng)歷長時(shí)間低運(yùn)費(fèi)后，司機(jī)有上調(diào)運(yùn)費(fèi)訴求。

但整體來看，近期長途運(yùn)價(jià)并沒有發(fā)生全面上漲跡象，此次上漲能否延續(xù)或維持住，還需看市場采購熱情能否延續(xù)。