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煤價(jià)840-850元/噸,是個(gè)頂點(diǎn)

2026-05-15 10:19:40 電煤圈   作者: 電煤圈  

這基本上是當(dāng)下局勢(shì)下的一個(gè)煤價(jià)頂點(diǎn)。

5月14日北方港口煤價(jià)參考如下:

5500大卡:835元/噸(漲0元/噸)

5000大卡:748元/噸(漲0元/噸)

4500大卡:651元/噸(漲0元/噸)

當(dāng)前環(huán)渤海港口5500大卡動(dòng)力煤已漲至825-838元/噸,5月12日最高成交達(dá)839元/噸,市場(chǎng)普遍預(yù)期中下旬有望試探840-850元/噸區(qū)間。但這一價(jià)位大概率就是本輪行情的階段性頂點(diǎn)。

一旦國內(nèi)煤價(jià)突破850元/噸,進(jìn)口煤的價(jià)格優(yōu)勢(shì)將再次顯現(xiàn),會(huì)刺激進(jìn)口量激增15%-20%,快速平抑煤價(jià)漲勢(shì);同時(shí)煤礦在利潤率的驅(qū)動(dòng)下,開工率會(huì)繼續(xù)攀升,供應(yīng)放量疊加疆煤外運(yùn)量的大幅增加,都將對(duì)煤炭?jī)r(jià)格形成天花板壓制。

然而,煤價(jià)也難以大幅下跌,四大支撐因素在短時(shí)間內(nèi)都難以逆轉(zhuǎn)。

第一重推手:印尼釜底抽薪,全球煤炭供應(yīng)驟減近2億噸。印尼下調(diào)RKAB產(chǎn)量配額并提升DMO國內(nèi)保供比例,一季度海運(yùn)煤出口1.1億噸,同比下降8%。若厄爾尼諾導(dǎo)致加里曼丹河流水位極端下降,運(yùn)輸及出口還將進(jìn)一步受阻。俄羅斯受物流瓶頸和利潤虧損制約,產(chǎn)量同比下降6.1%;澳洲因采礦證收緊與老礦衰減,出口僅微增0.2%。全球海運(yùn)煤供給彈性持續(xù)弱化,IEA數(shù)據(jù)顯示2025年全球煤炭貿(mào)易量已同比下降5%至14.68億噸,供應(yīng)收縮趨勢(shì)明確。

第二重推手:中東局勢(shì)升級(jí),海運(yùn)費(fèi)坐上火箭。地緣沖突推升油氣價(jià)格,美伊沖突后油煤比一度達(dá)9.5倍(十年均值4.7),煤炭估值明顯低估,比價(jià)修復(fù)趨勢(shì)確立。海運(yùn)費(fèi)隨油價(jià)水漲船高,低價(jià)進(jìn)口煤補(bǔ)給嚴(yán)重不足。

第三重推手:全球能源替代加速,國際搶煤大戰(zhàn)全面打響。LNG供給短缺驅(qū)動(dòng)日韓、中國臺(tái)灣"氣轉(zhuǎn)煤"需求激增,東南亞本土煤電占比超60%擠壓出口資源,印度夏季高溫補(bǔ)庫在即。AI算力擴(kuò)張使互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)用電量同比暴增44%,全球電力系統(tǒng)從"供需緊平衡"轉(zhuǎn)向"供給不確定性主導(dǎo)",煤炭作為基荷能源的壓艙石價(jià)值正在被重估。

第四重推手:厄爾尼諾強(qiáng)勢(shì)來襲,夏季用電高峰提前到來。國家氣候中心預(yù)計(jì)5月進(jìn)入厄爾尼諾狀態(tài),夏秋季達(dá)中等及以上強(qiáng)度,持續(xù)至年底。西南水電出力同比偏低12%-15%,火電保供壓力劇增。全國重點(diǎn)電廠庫存處于近三年低位,沿海電廠庫存同比下降10%。氣溫每升1℃新增2000-3000萬千瓦負(fù)荷,2026年峰值負(fù)荷預(yù)計(jì)15.75-16億千瓦,同比增5.5%-6.5%,迎峰度夏補(bǔ)庫剛需確定,煤價(jià)下方支撐堅(jiān)實(shí)。

綜上,840-850元/噸是當(dāng)前供需格局下的階段性天花板,但四大因素疊加共振、短期不可逆轉(zhuǎn),煤價(jià)回調(diào)空間同樣有限,高位震蕩將是主基調(diào)。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:煤價(jià)