10月21日，記者獲得的最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)(BSPI)報(bào)于387元/噸，較1月初的520元/噸，已經(jīng)在不到一年的時(shí)間里下跌了133元/噸，跌幅達(dá)到25.6%。與2011年853元/噸的高點(diǎn)相比，下跌54.63%。

環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)，是反映環(huán)渤海港口動(dòng)力煤的離岸平倉(cāng)價(jià)格水平以及波動(dòng)情況的指數(shù)體系的總稱(chēng)，素有“煤炭?jī)r(jià)格風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)，可以直觀反映國(guó)內(nèi)外煤炭市場(chǎng)價(jià)格水平和供需狀況。自從2012年下半年國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格進(jìn)入下行通道以來(lái)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)也是持續(xù)下行。

對(duì)于煤炭?jī)r(jià)格為何如此大幅度下跌，分析師王杰分析:“一方面，是因?yàn)槲覈?guó)煤炭總供給近年一直在大幅增長(zhǎng)，需求卻增長(zhǎng)有限；另一方面，是今年以來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩，對(duì)煤炭需求在萎縮。”

對(duì)煤炭?jī)r(jià)格走勢(shì)，山東能源集團(tuán)總經(jīng)理李位民表示，未來(lái)，煤炭?jī)r(jià)格大跌將很難再出現(xiàn)，但受市場(chǎng)需求疲軟影響，價(jià)格反彈的時(shí)點(diǎn)仍很難估計(jì)，長(zhǎng)期低位運(yùn)行的可能性很大。