8月14日，國際油價在經歷了13日的大幅下跌后小幅反彈，然而國內油價“五連跌”之勢已難扭轉。多家分析機構均預計本輪油價下調已成定局，調價后全國汽油價格有望普遍回歸“五元”時代。

8月上旬以來，國際油價一直延續震蕩下滑走勢，并不斷刷新低位。本輪計價期內，布倫特期貨跌至2015年1月底以來新低，美原油WTI期貨更是在8月13日跌至2009年3月初以來的低位，這也讓國內成品油市場 “五連跌”預期漸濃。

北京石油交易所李玲燕表示：“由于上一計價周期末，國際油價基數較低，原油變化率在本計價周期一開始就處于負值低位。后期伴隨國際油價的下滑，原油變化率保持下滑趨勢，市場下調預期也在逐步加重。”

卓創統計數據顯示，截至8月14日，即本輪發改委調價周期第9個工作日，原油價格變化率為-7.55%，對應成品油零售限價將下調280元/噸左右，折93號汽油每升約下調0.21元，0號柴油每升約下調0.23元。隆眾石化分析師徐瑩也認為，年內成品油實現“五連跌”基本已無疑慮。

在經歷了8月4日的油價下調后，國內大部分城市93號汽油價格已經進入5元時代。而此次油價下調后，國內各地93號汽油價格有望普遍回歸5元時代。

據中新網能源頻道了解，如果8月18日24時油價調整落地的話，將是國內油價年內第8次下調。此前，國內油價已經歷“五漲七跌”，并有過三次調價擱淺。據徐瑩介紹，五漲七跌后，國內汽油價格共累計下調120元/噸，柴油價格累計下調185元/噸；折合汽油每升下調了0.09元，柴油每升下調了0.17元。油價總體已由上半年的小幅上漲轉變為小幅下調。

5月中旬以來，汽柴油批發價格一直呈現下滑走勢，并持續刷新低位。而在油價連跌的情況下，這一局面還在延續。截止8月17日，中宇資訊監測國內29個主要省區市中石油、中石化批發均價均大幅下滑。其中，國四93號汽油為6778元/噸，刷新自2015年2月10日以來新低；國四0號柴油為5441元/噸，刷新2010年中宇統計數據以來新低。

附：2015年國內成品油價格歷次調整

8月4日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸220元、215元

7月21日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸265元、265元

7月7日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸95元、90元

6月23日 汽柴油價調價擱淺

6月8日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸110元、105元

5月25日 汽柴油價調價擱淺

5月11日24時 上調汽柴油最高零售限價每噸255元、245元

4月24日24時 上調汽柴油最高零售限價每噸300元、285元

4月10日24時 上調汽柴油最高零售限價每噸120元、115元

3月26日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸240元、230元

3月12日 汽柴油價調價擱淺

2月27日24時 上調汽柴油最高零售限價每噸390元、375元

2月9日24時 上調汽柴油最高零售限價每噸290元、280元

1月26日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸各365元、350元

1月12日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸各180元、230元