杰瑞集團(tuán) 叢健

2015年5月，杰瑞阿波羅渦輪壓裂車在四川威遠(yuǎn)成功參與了中石油威202H2平臺(tái)3口頁巖氣井的拉鏈?zhǔn)綁毫炎鳂I(yè)，在最高井口壓力75Mpa的情況下，阿波羅以2.2m³/min的排量進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定輸出，一臺(tái)車即相當(dāng)于三臺(tái)2500型壓裂車的輸出總和，再次展現(xiàn)了大國(guó)重器的超強(qiáng)實(shí)力。

據(jù)了解，阿波羅渦輪壓裂車所參與的本次作業(yè)井組為威202H2平臺(tái)的3口叢式井，作業(yè)采用國(guó)際先進(jìn)的工廠化拉鏈?zhǔn)綁毫压に嚕餐瓿杉s60層壓裂作業(yè)，平均單層作業(yè)添加壓裂支撐劑約75m³、壓裂液約1900m³，屬于典型的超大規(guī)模工廠化壓裂作業(yè)。

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人表示，大功率的阿波羅渦輪壓裂車非常適合大排量、高壓井況的大型工廠化作業(yè)。“在這樣的井況下，渦輪壓裂車的水馬力和經(jīng)濟(jì)性將得到最大化的體現(xiàn)，再配合一定數(shù)量的常規(guī)壓裂車，可以使整個(gè)作業(yè)更加靈活高效“。

此外，由于單臺(tái)渦輪壓裂車即可替代3臺(tái)2500型壓裂車的常規(guī)輸出總和，所以作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所需的占地面積、高低壓管線連接工作量、施工人員的數(shù)量都將減至常規(guī)井場(chǎng)的一半左右。

今年4月，在杰瑞廠區(qū)測(cè)試中心，阿波羅渦輪壓裂車已成功完成雙燃料系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作，作業(yè)經(jīng)濟(jì)性在原有柴油燃料基礎(chǔ)上大幅提升35%，進(jìn)一步降低了頁巖氣等非常規(guī)油氣的開發(fā)成本。