上周開始，關于神華即將大幅降價的傳言在市場傳開，使現階段低迷的煤炭貿易雪上加霜，大多數煤炭采購因為降價傳言延后裝船，港口煤炭企業也因此降低煤價出售。從部分煤炭用戶得到的協議來看，神華大幅降價的措施目前沒有出臺，但是一方面受到煤炭需求市場持續低迷影響，另一方面，雖然神華目前沒有大幅降價，但是港口煤價受其降價消息影響延續跌勢，此外，市場層面未見利好消息出現，環渤海動力煤價格指數本周繼續下跌。

6月18日海運煤炭網指數中心發布的環渤海動力煤價格指數顯示：本期（6月11日至6月17日）5500大卡動力煤綜合平均價格報收為530元/噸，周環比下跌2元/噸，延續上周跌勢。

秦皇島港動力煤價本期下跌。秦皇島港4500大卡發熱量動力煤價格為405-415元/噸，5000大卡發熱量動力煤價格為455-465元/噸，5500大卡發熱量動力煤價格為520-530元/噸，5800大卡發熱量動力煤價格為560-570元/噸。

本期環渤海動力煤價格指數的運行結果表明：價格持平港口規格品數量略有減少，價格下降的港口規格品有所增加，表明該地區動力煤交易價格仍保持下行趨勢；截止到本期，價格指數連續第三周下降。

對于本期環渤海地區動力煤價格的繼續下跌，煤炭行業分析師李學剛分析認為，上期周評中提到的一些影響環渤海地區動力煤市場的負面因素（電煤長協價格調整的綜合影響趨于負面、主要發運港口煤炭庫存指標繼續走高、國內煤炭海上運價下降勢頭不減、消化各環節煤炭高庫存需要假以時日等）在本報告期仍未改善。

同時，李學剛表示，6月中旬以來，沿海地區的煤炭需求持續低迷，主要發運港口錨地船舶數量再度降至歷史低位、煤炭庫存卻持續增加，在這一背景下，主要煤炭生產企業的銷售壓力增大，對其可能再度降價促銷的猜疑，加重了近期動力煤市場的觀望和恐慌情緒，促使本期價格指數繼續下行。

秦皇島煤炭網數據顯示，截至6月15日，環渤海主要煤炭港口秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、天津港四港煤炭庫存分別為656.5萬噸、499萬噸、189萬噸、222萬噸，其中，黃驊港庫存突破200萬噸，成為神華降級傳言的一個有力佐證。目前來看，各港煤炭庫存均處于一個相對較高水平，且從煤炭調入調出形勢來看，環渤海港口煤炭庫存增加還將延續，使環渤海區域煤價繼續承壓。