深圳排交所將與世界銀行國際金融公司（IFC）合作探索創新低碳金融產品，摸索是否及如何將期貨納入碳排放交易體系當中。深圳排放權交易所總裁陳海鷗11日在第二屆深圳國際低碳城論壇做出上述表示。

有媒體報道，深圳排交所已正式向國家相關部門申請開展碳期貨交易試點，并積極引進境外機構投資者。

公開資料顯示，IFC是全球最大的專注于私營部門發展的國際開發機構，是世界銀行集團成員之一。該集團一直致力于減緩氣候變化并協助中國私營部門從中獲益。4月22日，深圳排交所成為IFC在中國的第一個碳交易伙伴。

過去一年來，我國碳交易市場均以現貨交易為主，但業界一直呼吁建立多層次碳排放交易市場，并將期貨納入碳排放交易體系當中。

全球最大交易所美國洲際交易所（ICE）中國區總經理黃杰夫表示，在討論碳市場金融創新前須明確，最終目的是為了減少碳排量，而不是為了碳交易所盈利，更不是為了交易而交易。

以他的經驗來看，碳做為大宗商品，在價格發現和幫助企業管理風險方面，與中國大連的大豆、焦煤，鄭州的棉花、上海的銅一樣，都需要傳統的期貨市場發揮作用。

“期貨除了跨期貼現，還有一個重要目的，就是發現價格。價格是市場發現的，而不是政府決定的，也不是你們兩家商量出來。而是通過由成千上萬的市場參與者發現出來的價格才是真正的價格，有流動性的價格才是真正的價格。”黃杰夫說。

黃杰夫表示，只有流動性支撐的價格才具備指導企業使用新的生產工藝、低碳工藝、采納新技術、并激勵投資人按價格指引，將資金投入新型工藝和技術上，完成碳交易市場的最終減排目的。此外排放企業在碳指標上的套期保值可以借助期貨市場實現，達到管理風險的目的。

然而，碳市場其本身也具有特點與挑戰。

黃杰夫認為：由于具有較強的政治屬性，未來對期貨市場與現貨市場的政策監管之間的協調、共享將變得十分重要。

此外，與傳統的商品期貨不同，實現碳資產權益須高度依賴核查驗證的。開展期貨交易之后，制度設計者需要考慮如何保證市場公開、透明、有效并避免金融市場特有的市場風險。

深圳排放權交易所總裁陳海鷗表示，排交所工作將進入期貨市場建設階段，風控、信息透明管理都是排交所面臨的新課題。

但碳期貨市場建立是大勢所趨。五月初剛剛發布的“新國九條”提出：加大期貨品種創新步伐，研究發展商品期權、商品指數、碳排放權等新交易工具。

廣州碳排放權交易所總裁靳國良表示，“當下做好現貨市場，服務于政府的節能減排，緊接著就是現貨和期貨的對接，再接下來就是衍生品、碳氣候，這個路徑是清晰的”。