環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)正在走出一個大大的“A”字形。去年10月，5500大卡動力煤平均價格下探至530元/噸后企穩(wěn)回升，最高漲至12月底的630元/噸，現(xiàn)在這一價格又重新跌回530元/噸。

往年這個時候，義烏的煤商們已經(jīng)開始囤積煤炭，應對即將到來的夏季用電高峰以及下半年的開工率回升。眼下，不少義烏煤商非但沒有囤煤，反倒整體收縮，甚至不再接新訂單。

煤商嘗試轉型文化產(chǎn)業(yè)

“我們現(xiàn)在主要工作是維持一批老客戶，即使這樣也有難度。”浙江禾泰煤炭有限公司總經(jīng)理吳再說。在浙江義烏，印染行業(yè)是動力煤的主要消耗源，但近兩年由于行業(yè)不景氣以及環(huán)保壓力，很多企業(yè)經(jīng)營困難，煤炭生意也陷入低谷。

今年，當?shù)夭簧儆∪酒髽I(yè)開工時間比往年延后了半個多月，行業(yè)景氣度進一步下降。印染企業(yè)經(jīng)營狀況不好，拖欠煤商貨款的事件屢有發(fā)生，去年至今吳再已經(jīng)因此終止了與多位老客戶的生意往來。

義烏煤商的處境是國內(nèi)煤炭行業(yè)的一個縮影。2月底，神華集團每噸直降20元的促銷策略，引發(fā)動力煤市場一場地震。導火索是神華2月份煤炭銷量同比下降了7.3%，這一情況是去年以來的首次。國內(nèi)另一家大型煤企，中煤能源今年前2個月煤炭銷售量下降8.9%。

去年年底，吳再和父母商量逐步縮減公司的煤炭業(yè)務，向其他行業(yè)轉型，初步?jīng)Q定嘗試文化產(chǎn)業(yè)，“煤炭產(chǎn)能過剩將長期存在，總要為自己找找出路。”

前兩月用電量增速放緩

山東日照港目前煤炭的庫存為550萬噸，其中一半是進口煤。去年動力煤價格的回暖使得當?shù)孛荷碳哟罅诉M口煤的數(shù)量，現(xiàn)在全都砸在手里。在2月份神華罕見地大幅降價后，目前國產(chǎn)煤和進口煤的價格已經(jīng)大幅倒掛。

上月末，國家能源局對外通報，今年1-2月份全社會用電量同比增幅降至4.5%，增速下滑一個百分點。其中工業(yè)用電量為5820億千瓦時，增長僅為4.3%。在國內(nèi)，進口煤由于價格較低，是不少電廠的采購對象。

除了經(jīng)濟低迷，壓制煤炭行情回暖的另一大因素是節(jié)能減排。同樣以義烏為例，由于受到“五水共治”政策的影響，一批未達標的印染企業(yè)不能如期開工。

不過，中電聯(lián)副秘書長歐陽昌裕認為，未來宏觀經(jīng)濟的回升依然對用電需求形成支撐，但是隨著高溫因素的退去以及基數(shù)效應的影響，預計2014年我國全社會用電量將比2013年低一些，保持在6.5%-7%的增速。