自2月28日神華集團將動力煤價格大幅下調(diào)20元/噸之后，產(chǎn)業(yè)鏈其他品種如焦煤、焦炭也出現(xiàn)降價趨勢。這一方面反映了當前煤炭市場低迷的基本面，另一方面也是煤炭企業(yè)主動促銷甚至逆向擴張的價格策略。 

在這場價格戰(zhàn)中，“躺著中槍”的莫過于煤炭進口貿(mào)易商。在國內(nèi)降價同時，進口煤則因海運費上漲等因素上調(diào)，國內(nèi)外煤價倒掛明顯，即將到港煤將使貿(mào)易商承擔損失，資金實力有限的貿(mào)易商或?qū)⒚鼞乙痪€。 

神華推倒產(chǎn)業(yè)鏈降價多米諾 

神華集團在2月28日針對旗下各種品質(zhì)動力煤較大幅度的降價，中煤集團、伊泰集團等大型煤企緊隨其后也“跟風”降價，使動力煤期現(xiàn)價格遭遇重挫。而這股降價潮不僅局限于“動力煤”單個品種，而是逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈其他品種蔓延，如焦煤、焦炭等。 

焦煤方面，3月4日山西焦煤集團煉焦煤價格下調(diào)50元/噸，節(jié)后累計下調(diào)150元/噸，同時港口煉焦煤下調(diào)20-30元/噸。焦炭方面，3月5日萊鋼永鋒、新?lián)徜摗⒘桎撘苯鸾共少弮r分別下調(diào)20-90元/噸不等，晉城、忻州、烏海等地焦炭出廠價分別下調(diào)20-40元/噸。隨著產(chǎn)業(yè)鏈品種現(xiàn)貨陸續(xù)降價，相關(guān)品種的期貨價格也表現(xiàn)疲軟。3月5日，在烏克蘭局勢緩解的背景下，貴金屬之外的期貨品種普遍出現(xiàn)技術(shù)性反彈，而煤焦鋼品種則表現(xiàn)相對較弱。 

“近期焦煤和焦炭價格的再次下調(diào)，主要是鋼廠采購意愿不強所致。”銀河期貨鋼鐵事業(yè)部分析師李驥指出，隨著鋼材價格的持續(xù)下跌，鋼廠盈利水平依舊不佳，在這種情況下，鋼廠繼續(xù)去原材料庫存，對焦煤焦炭、甚至是鐵礦石的采購開始放緩。焦煤焦炭價格的下調(diào)會進一步壓低鋼材的成本，也就進一步拖累了鋼材的價格，使得短期內(nèi)鋼材價格很難出現(xiàn)趨勢性的反轉(zhuǎn)。 

“降價潮目前可能在煤炭行業(yè)，未來不排除波及煤焦鋼整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈的可能。而煤炭作為能源成本之一，有色、建材可能因能源成本下降而受傳導，關(guān)鍵在于煤炭價格何時企穩(wěn)，如果降價是一個較長的周期，那么整個工業(yè)部門都可能受影響。”寶城期貨金融研究所所長助理程小勇指出。