本周，利好消息接踵而至，紐約原油期貨價格穩步回升，并實現連續6個交易日上漲，布倫特油價也在震蕩中小幅上漲。市場機構普遍預計，受國際油價連續走強的影響，下周國內成品油調價窗口打開時，油價或將再次實現上調。

本周，紐約和倫敦布倫特油價走勢趨于一致，兩地價差繼續縮窄。截至12月6日，紐約油價收于每桶97.65美元，環比上周上漲5.3%，本周5個交易日全部上漲，加上上周11月29日的上漲，紐約油價已經實現“六連陽”。倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶111.61美元，比上周漲1.7%。兩地價差為13.96美元，較上周五縮窄約3美元。

本周公布的一系列利好經濟數據對國際油價形成有力支撐。11月份美國制造業采購經理人指數升至2011年4月以來的最高點，為連續第六個月擴張。同時美國11月份失業率從前一個月的7.3%降至7%，較年初下降近1個百分點，創2008年11月來新低，顯示美國經濟持續復蘇的勢頭。

同時，匯豐公布的11月中國制造業采購經理人指數終值也漲至8個月以來的次高。作為全球重要的兩個石油消費大國，中美經濟數據向好，從而刺激國際油價上行。

另外，美國原油庫存在連續十周上漲后首次減少，也對國際油價、尤其是紐約市場形成利好。數據顯示，截至11月29日的上周，美國商業原油庫存減少560萬桶至3.858億桶，降幅遠超市場預期。而美國庫欣地區即將投產一輸油管道有望緩解該地區的庫存壓力，也助推了油價上行。

對于后市，金銀島分析師表示，下周值得關注的是中國經濟指標和美國周度商業原油庫存報告。其中，美國商業原油庫存如若能延續跌勢，那么原油期貨價格的漲勢有望確立。因此下周國際原油期貨價格仍有上行動力，不過漲勢或較本周顯著放緩，不排除上漲后開始高位盤整。預計紐約油價在每桶95-99美元之間、布倫特在每桶109-113美元之間運行。

受國際原油價格持續上漲的提振，國內成品油市場持續回暖。柴油方面，隨著氣溫降低，北方多數煉廠轉產負號柴油，且油品升級進程加快，部分煉廠開始調試國四油品，整體資源呈現偏緊狀態，部分地區主營單位汽柴油價格高位繼續推漲，多數地區柴油批、零價持平。汽油市場上，在原油推漲及柴油的帶動下也有上漲趨勢，但隨天氣轉冷，人們外出減少，終端需求減弱，再加上汽油資源整體供應尚可，價格漲勢不及柴油。

據中宇資訊檢測的數據，截至12月6日，國內26個主要城市中石油、中石化的國三93#汽油平均價格為9314元/噸，周度漲幅為62元/噸；國三0#柴油平均價格為8360元/噸，周度漲幅為42元/噸。國三汽柴油平均價格較零售到位均價分別有444和177元/噸的差價。

同時，金銀島分析師表示，本周青島輸油管線爆炸的后續影響仍在延續，青島港庫存原料陸運受阻，尤其是中石化原油外運困難，煉廠只能選擇轉水到萊州或龍口再汽運回廠的運輸方式，從而導致華星與昌邑石化原油加工量大幅下降。同時，近一個月以來進口燃料油到貨稀少，加之青島油庫進口燃料油也外運受限，部分地煉企業原料告急，從而也相應降低了國內地煉企業的開工負荷。

據新華社石油價格系統12月6日發布的數據，12月5日一攬子原油平均價格變化率為1.34%。而金銀島分析師表示下周國際原油仍有上行動力，變化率幅度將進一步拉寬，預計12月12日調價窗口期到來時，國內成品油零售價實現上調幾無懸念。

中宇資訊分析師馬燕表示，后市看來，隨著北方地區氣溫不斷降低，周邊地區工礦企業開工率陸續下降，使得終端消費量開始減少，主營方面柴油市場資源緊張的狀況有所緩解。柴油需求將逐步轉淡，而且各地柴油價格已推至高位，在行情轉淡的行情下，預計主營市場不可能出現批零倒掛的局面，但原油走高加強了成品油上調預期，預計下周主營單位將繼續推漲至零售限價，柴油價格將以高位走穩為主。而汽油方面仍處于淡季，在原油支撐下，預計市場繼續走穩盤整。