數(shù)據(jù)顯示，6月，遼寧沿海褐煤平均指導(dǎo)價(jià)格為每噸283元，較5月下降7.9元。褐煤主要流向江蘇及上海，流量分別占監(jiān)測總量的59.3%和18.5%。

6月，遼寧三港褐煤卸車數(shù)量比5月下降23.5%，錦州港卸車數(shù)由5月的日均1245節(jié)降至875節(jié)；鲅魚圈港保持每日1列至2列（每列為50節(jié)至60節(jié)車皮，每節(jié)車皮可載煤炭約60噸）的褐煤發(fā)運(yùn)量；葫蘆島港受接卸能力限制及環(huán)境保護(hù)等因素的影響，鐵路運(yùn)輸接卸仍舊停滯。

6月末，由于下游需求有一定提升，褐煤三港褐煤庫存降至549萬噸，較5月末下降27萬噸，降幅為4.7%。其中，錦州港庫存下降5萬噸，鲅魚圈港庫存上升6萬噸，葫蘆島港庫存下降28萬噸。

6月，褐煤三港3200大卡/千克褐煤成交價(jià)格為每噸每大卡0.088元左右。6月，環(huán)渤海動力煤價(jià)格呈連續(xù)下跌態(tài)勢，6月26日降至每噸603元。國內(nèi)5500大卡/千克、5000大卡/千克動力煤價(jià)格與褐煤到廠價(jià)差保持穩(wěn)定。印尼煤價(jià)格保持穩(wěn)定，隨著國內(nèi)褐煤價(jià)格的走低，印尼褐煤到達(dá)華東電廠的價(jià)格比國內(nèi)褐煤每噸高20元以上，國內(nèi)褐煤的經(jīng)濟(jì)性明顯提升。

6月是動力煤消費(fèi)旺季的開始，但庫存處于高位，主要煤炭生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷企業(yè)為了緩解庫存壓力，提高銷售份額，開始針對不同用戶給予優(yōu)惠措施，市場價(jià)格調(diào)整較為頻繁。

目前，褐煤市場整體供大于求的局面沒有根本改變，需求雖已呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢，但由于供給充足，加上高熱值動力煤價(jià)格持續(xù)走低，褐煤價(jià)格繼續(xù)下滑。這限制了一部分貿(mào)易商的熱情，褐煤供應(yīng)呈現(xiàn)逐步下降的態(tài)勢。

進(jìn)入6月下旬，全國主要發(fā)電企業(yè)的煤炭日耗量增長明顯。6月26日，全國主要發(fā)電企業(yè)庫存可用天數(shù)回落至22天，電廠存煤天數(shù)普遍低于往年同期，耗煤量與往年同期基本持平，但由于煤炭供應(yīng)較為充足，價(jià)格難以提升。