沿海電廠日耗一般，終端庫存繼續積累，對現貨采購意愿依舊日偏低，但在產地市場表現搶眼，集港發運成本持續上升的影響下，賣方也無降價出貨意愿，導致整體市場仍呈現僵持局面。

美伊核協議達成后，國際原油期貨價格大幅回落，接近沖突前水平，對此前持續上漲的國際煤價形成沖擊。目前，印尼煤即期貨源供給充足，報價偏弱，進口商低價投標，現貨盤面偏弱運行。但從遠期來看，印尼出口配額措施及DMO保內銷政策影響發酵，礦方捂貨惜售挺價意愿強烈，澳煤遠期到岸價仍高于內貿煤，內外價差倒掛局面延續。而印度、日、韓等亞洲國家持續穩定拿貨，分流印尼及澳洲資源;雖然海運運費有所回落，但仍處于相對高位，到岸成本對標內貿煤毫無優勢。短期進口煤近弱遠強格局延續，很難對國內煤價形成打壓。本周，國際海運費下降，進口煤即期到岸成本下移，內貿煤價格穩定，內外貿價差有所收窄。

本周，煤炭市場多空因素交織影響，產地和沿海市場情緒分化，實際成交呈現僵持狀態。產地安全監管趨嚴，優質資源緊張，坑口煤價小幅上漲，山東魏橋電廠接貨價格也持續上漲。而港口方面，受沿海電廠日耗偏低，采購零星等因素影響，港口煤價上漲乏力。盡管大集團外購價格上漲，但對港口支撐力度不強，僅僅是增強貿易商挺價心里而已。上周至今的持續降雨使南方和東部省份的制冷負荷回落，水電增加，火電廠日耗下降，但今年油改煤及氣改煤需求增加，仍推動主要電廠煤炭消耗量超過去年同期，環渤海港口下錨船遠超過去年同期水平，部分主要電力集團自五月份以來持續增加庫存，以應對可能出現的中等至強的厄爾尼諾事件。

港口動力煤市場延續僵持態勢，報價整體偏穩。環渤海港口庫存仍處于偏高水平，疏港壓力與挺價情緒并存，成交有限，市場博弈加劇。冶金、化工等非電需求采購良好，部分煤礦庫存偏低，漲價意愿較強。后續市場分析，一方面，“安全生產月”和煤礦復產緩慢會繼續壓制產量，產地供應很難快速釋放。另一方面，夏季用電高峰還沒真正到來，需求放量可能要到六月底、七月份才會釋放出來。