煤炭市場的走勢，從來都不按劇本出牌。

6月的第一天，當陜蒙坑口傳來部分煤礦下調5–20元/噸的消息時，北港各個動力煤指數再次上漲3-5元/噸，無煙煤價格卻上漲30-100元，焦煤期貨在午盤強勢漲停，漲幅 7.63%，報 1383元/噸(山西冶金煤競拍今日最高上漲120元/噸);與此同時，焦炭第五輪提漲正式落地——自6月3日零時起，濕熄焦上調50元/噸，干熄焦上調55元/噸。

2026年6月3日零點起，唐山、天津、邢臺、石家莊市場主流鋼廠對濕熄焦炭價格上調50元/噸、干熄焦上調55元/噸。

焦炭第五輪提漲落地消息

一邊是坑口動力煤的“降溫信號”，一邊是盤面的“暴力拉升”。這種看似矛盾的行情，恰恰折射出2026年煤炭市場最真實的運行邏輯。

一、坑口降價：不是趨勢反轉，而是節奏調整

周末以來，陜蒙部分煤礦確實出現了5–20元/噸的下調，但必須放在正確的背景下理解：

這不是趨勢性下跌，而是前期快速上漲后的理性回調。

此前一周，受全國煤礦安全大檢查影響，動力煤、無煙煤、冶金煤價格集體沖高。有業內人士調侃：“漲50元，回調5元，意義不大。”

事實上，自春節至今，多個煤種累計漲幅已達 140–200元/噸。

當前的小幅回落，更多源于：

貿易商高位獲利了結;

下游采購節奏階段性放緩。

供需格局并未發生根本性逆轉。

二、焦煤為何突然漲停?

把視線從坑口移向煉焦煤主產區，答案并不難找。 自 5月23日起，山西新增停產煉焦煤礦 129座，截至目前仍有 113座未復產，涉及產能約1.25億噸，影響原煤日產量約32.8萬噸。

據MTB數據顯示：國內523座煉焦煤礦山原煤日產環比減少32.6萬噸; 精煤庫存僅 208.4萬噸，環比下降 4.2萬噸。此次停產力度，已明顯超出常規安全檢查的范疇。5月下旬沁源縣礦難發生后，疊加安全整治趨嚴，山西局部地區產能削減幅度超過 8%。而在供給收縮的同時，需求端依然堅挺：鐵水產量穩定在 240萬噸/日左右;247家樣本鋼廠日均鐵水產量保持在238萬噸以上。供給斷崖式收縮 + 需求高位運行 = 供需剪刀差快速放大，焦煤盤面走強也就不難理解。

6月1日晉能控股鐵路煤炭價格表

煤炭寶認為，煤炭市場已從買方市場轉向賣方市場。多個囤煤貿易商，每噸煤已擁有100-200元的穩定利潤空間，但大家別指望再現2020-2022年噸煤千元的暴利——那是供需錯配的極端產物，不會重演。

6月的煤炭市場，可以用一句話概括：旺季信號已經出現，真正的考驗在于后續節奏。后續需要重點關注：山西停產煤礦的復產進度;下游鋼廠的補庫意愿與節奏;政策端對安全生產與供應的平衡力度。