2026年5月28日，京新高速尖頭山隧道獨立構網微電網項目正式并網投運。張家口高速公路發展有限公司(以下簡稱張家口高發展公司)聯合石家莊皓平新能源科技有限公司、河北楚恒建設工程有限公司相關負責人齊聚現場，共同見證這一張家口市首個高速公路隧道風光儲一體化獨立構網標桿示范工程落地見效。作為河北交投集團在交通與新能源融合領域的突破性實踐，為高速領域綠色轉型注入強勁動能，標志著我省高速公路能源供給體系向自主化、智能化、低碳化邁出關鍵一步。

張家口高發展公司創新采用獨立構網運行模式，深度挖潛隧道沿線閑置空間資源稟賦，通過市場化招商引資模式落地實施，真正實現項目建設零財政投入、長期運營零額外成本，大幅降低高速公路綠色能源升級的資金門檻。

該項目集成分布式光伏、小型風電、儲能系統、智能能源管控四大核心模塊，形成“源網荷儲”一體化綠色供能體系，整體裝機配置達620KWp。依托自主研發的源網荷儲一體化智能調度系統，項目可實現能源精準調配、穩定可控供電：不僅能滿足隧道日常照明、通風等運營用電需求，更能在極端天氣、電網故障等應急場景下，全方位保障隧道監控、應急照明等核心負荷不間斷供電，有效筑牢高速公路安全保通防線。

在綠色節能成效上，該項目年均可提供綠色電能170萬度，隧道綠電替代率達49.8%(接近50%)，徹底打破傳統高速隧道依賴市電單一供電的格局，為高速公路隧道智慧化、低碳化供能提供成熟可行的先行方案。

項目運營周期25年，經濟、生態、社會三重效益十分突出：

經濟效益：年均節省電費約40.36萬元，電費節約率近25%，全周期累計可節約用電成本超1009萬元，降本增效成果顯著;

生態效益：年均節約標準煤276.07噸，年均減排二氧化碳839.16噸，持續減少交通領域能源消耗與碳排放，為區域生態環境保護貢獻交通力量;

社會效益：大幅提升高速公路防災減災、應急保通能力，有效補齊高速隧道應急供電短板，為公眾出行安全保駕護航。

此次并網投運的尖頭山隧道微電網項目，以獨立構網技術為核心支撐，以閑置資源盤活為實施路徑，以“零投入、低成本”為核心優勢，以綠色低碳、安全高效為發展目標，成功探索出高速公路能源自主化升級的新路徑。

作為全國高速交通領域的創新實踐，該項目不僅為張家口高速領域交能融合提供了可復制、可推廣的實踐樣本，更以河北交投集團的先行探索，為全國高速交通領域新能源融合應用、低碳轉型發展貢獻了河北智慧與河北方案。未來，張家口高發展公司將繼續深化交通與新能源融合創新，推動更多綠色低碳項目落地，助力交通強國建設與“雙碳”目標實現。