海關總署近日發(fā)布的數據顯示，今年以來，我國工業(yè)機器人出口表現(xiàn)強勁，4月份單月出口量突破2.5萬臺，同比增長接近90%。其中，具備自主移動能力、可自動執(zhí)行工作的移動機器人展現(xiàn)出強大的競爭力。

在廣東佛山一家機器人企業(yè)的生產車間里，一臺臺移動機器人正在組裝調試。企業(yè)負責人告訴記者，他們從建立至今，已開發(fā)超過500款機器人，公司的出口業(yè)務正快速增長。

從國產移動機器人的出口地域看，歐美和亞太地區(qū)電商、零售、第三方物流行業(yè)成熟，對倉儲自動化的需求迫切，客戶技術付費意愿較強。同時，以東南亞、中東為代表的新興市場，對自動化基礎設施的需求也創(chuàng)造了巨大的市場機遇。廣東深圳一家機器人企業(yè)的負責人介紹，他們的移動機器人產品已進入東南亞紡織、輕工業(yè)等領域，并逐步向更精密的復合機器人方向升級。

移動機器人是工業(yè)機器人的重要品類之一。數據顯示，中國移動機器人出口訂單占比從2022年的25.87%，快速攀升至2024年的37.12%，2025年已突破40%。中國移動機器人的競爭力源于國內領先的電商和物流場景孵化出的能力，目前正加速實現(xiàn)從單一產品輸出轉向“技術+方案+服務”的綜合輸出。

深圳海關所屬同樂海關辦公室一級主辦 吳偉杰：今年前4個月深圳機器人產業(yè)海外市場拓展步伐加快，各類單獨列名的機器人合計出口額達40.3億元，占全國25.5%。產品銷往全球100多個國家和地區(qū)，包括AGV(自動導引車)、AMR(自主移動機器人)等移動機器人在內的工業(yè)機器人，出口額達4.3億元，同比增長21.1%。

從“地面搬運”到“貨架攀爬”

移動機器人功能強大

從跨境電商倉庫到集裝箱港口，再到新能源電池工廠，移動機器人正成為各類工業(yè)場景的“標配”。

在廣東東莞一處跨境物流倉庫，約70臺移動機器人正在貨架間全自動智能作業(yè)。與常見的平面搬運機器人不同，它們能直接攀爬貨架，實測數據顯示，這些機器人10秒就能爬上5層樓高的貨架。

菜鳥物流科技事業(yè)部物流機器人團隊負責人 王子豪：我們在機器人上面設計了兩個伸縮的攀爬臂，通過攀爬臂和軌道的連接，實現(xiàn)它在軌道上的運行。投入使用以后，相比傳統(tǒng)的人工作業(yè)倉庫，存儲密度提高了三倍左右，運營效率提升了兩倍左右。

在廣東佛山容奇港，一輛超大型移動機器人正裝載著集裝箱在堆場內自主行駛，它可以完成轉彎、避讓、停靠等操作，目前已順利通過實景測試。

廣東嘉騰機器人自動化有限公司副總裁 陳洪波：它能夠搬運總重量為70噸的集裝箱，長的集裝箱可以搬一個，短的可以搬兩個。集裝箱的場內周轉已全面無人智能化，可以實現(xiàn)無人港口和碼頭。

在一家新能源電池企業(yè)的貼片車間，4種不同類型的移動機器人正在產線間穿梭，它們主要承擔物料搬運及配送工作，這些移動機器人的引入大幅提升了生產效率。

移動機器人產業(yè)聯(lián)盟數據顯示，2025年中國移動機器人市場銷售規(guī)模達261億元，同比增長18.10%;銷售數量18.2萬臺，同比增長30.94%。截至目前，國內外累計出貨量或部署量超過1萬臺的移動機器人企業(yè)已達29家。