11月27日，由杭州塞洛克科技有限公司與華為數(shù)字能源聯(lián)合主辦的戴村塞洛克重卡兆瓦超充樣板點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)于杭州成功舉辦。本次活動(dòng)吸引了政府相關(guān)主管部門，以及物流企業(yè)、車企、電池廠商、重卡經(jīng)銷商等近200家產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴企業(yè)的專家和代表參加。與會(huì)各方圍繞重卡電動(dòng)化主題，就行業(yè)趨勢(shì)、技術(shù)方案及商業(yè)應(yīng)用實(shí)踐進(jìn)行了深入交流，旨在推動(dòng)重卡電動(dòng)化高質(zhì)量發(fā)展。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

杭州塞洛克科技有限公司總經(jīng)理洪前首先致辭，表示塞洛克重卡兆瓦超充站從規(guī)劃到建成，始終將“高品質(zhì)和高安全”作為服務(wù)核心，華為兆瓦超充設(shè)備有效縮短了司機(jī)充電等待時(shí)間。場(chǎng)站同時(shí)配備司機(jī)休息區(qū)和車輛檢修點(diǎn)，讓司機(jī)在補(bǔ)能的同時(shí)也能“歇腳充電”，為司機(jī)群體打造高效、便捷、暖心的充電體驗(yàn)。

杭州塞洛克科技有限公司總經(jīng)理 洪前

華為浙江數(shù)字能源總經(jīng)理齊平川在致辭中提到，電動(dòng)重卡是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的必由之路，兆瓦超充技術(shù)和生態(tài)是解決“1C快充補(bǔ)能效率低”及“重卡充電網(wǎng)絡(luò)不健全”問題的核心。該場(chǎng)站的正式商用，標(biāo)志著聚合了超充技術(shù)提供商、重卡車企、充電運(yùn)營(yíng)商等伙伴在內(nèi)的超充聯(lián)盟2.0生態(tài)的進(jìn)一步成熟，也標(biāo)志著浙江省重卡電動(dòng)化向規(guī)模化應(yīng)用又邁出了重要一步。

華為浙江數(shù)字能源總經(jīng)理 齊平川

戴村塞洛克重卡兆瓦超充站位于浙江省杭州市蕭山區(qū)，由杭州塞洛克科技有限公司投資建設(shè)，占地15畝，設(shè)計(jì)電力容量3200kVA。一期工程已建成并投入運(yùn)營(yíng)，包括2個(gè)1.44MW兆瓦電動(dòng)重卡超充車位、8個(gè)快充車位及4套720kW液冷主機(jī)。

樣板點(diǎn)參觀

依托華為兆瓦超充技術(shù)的2400A持續(xù)穩(wěn)態(tài)輸出能力，以及超充聯(lián)盟伙伴研發(fā)的搭載超充電池的電動(dòng)重卡，可以實(shí)現(xiàn)“15分鐘級(jí)”（SoC：10%-80%）*的極致補(bǔ)能體驗(yàn)。在極大保障補(bǔ)能時(shí)效的同時(shí)，華為超充的功率池化技術(shù)，讓電力利用率提升約30%；一個(gè)平臺(tái)，商乘兩用技術(shù)，同時(shí)滿足乘用車和商用車補(bǔ)能需求。

面向未來，華為將持續(xù)攜手車企、充電運(yùn)營(yíng)商及行業(yè)伙伴等，共同定義商用車超充標(biāo)準(zhǔn)，打造多場(chǎng)景解決方案，構(gòu)建兆瓦超充一張網(wǎng)， 開啟全電物流新時(shí)代，共贏全電物流機(jī)遇。

[*]數(shù)據(jù)于實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下測(cè)得，實(shí)際使用中可能因車型差異、軟件版本、使用條件和環(huán)境因素等略有不同，請(qǐng)以實(shí)際使用情況為準(zhǔn)。