記者從長江海事局獲悉：2023年，長江干線四川至安徽段船舶向碼頭接收設施交付的船舶垃圾、生活污水總量同比增加62.4%、51.1%，船舶偷排等涉污違法行為同比減少55%，船舶污染防治成效顯著。

近年來，長江海事局持續推廣船舶污染物“船上存儲、轉岸處置”的“零排放”治理模式，累計完成船舶污水外排管路電子防偽鉛封約3.2萬艘，出港船舶“鉛封”率達97.3%;推動船舶污染物接收、轉運、處理能力建設，轄區港口配備污染物固定接收設施3600處，流動接收船183艘。2023年，長江干線四川至安徽段船舶向碼頭接收設施交付的船舶垃圾總量近萬噸，同比增加62.4%;生活污水總量73萬立方米，同比增加51.1%;含油污水總量1.2萬立方米，同比增加13.5%。

據介紹，船舶防污染地方立法工作正加快推進。《安徽省長江船舶污染防治條例》在2023年順利施行，《湖北省船舶污染防治條例》《重慶市船舶污染防治條例》納入2024年立法計劃。長江海事局還將積極推進“引江濟淮”工程入河口、洞庭湖、鄱陽湖、裕溪河、漢江及三峽庫區等長江重要支流交匯水域實現船舶污染防治聯動監管。