隨著近兩周以來海運(yùn)費(fèi)大幅上漲，疊加主要買家?guī)齑孑^為充足，亞洲主要?jiǎng)恿γ菏袌?chǎng)繼續(xù)承壓。

據(jù)市場(chǎng)消息稱，12月5日，目前澳大利亞紐卡斯?fàn)柛壑寥A南港海岬型船運(yùn)費(fèi)仍維持在20美元/噸，巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)18美元/噸左右。同時(shí)，印尼南加里曼丹至華南港小船運(yùn)費(fèi)也上漲至12美元/噸。

受運(yùn)費(fèi)上漲影響，外礦報(bào)價(jià)較為謹(jǐn)慎，12月船期印尼3800大卡小船動(dòng)力煤離岸價(jià)報(bào)58-59.5美元/噸，相比之下，遠(yuǎn)期貨盤多為指數(shù)報(bào)價(jià)。

華北某貿(mào)易商表示，由于運(yùn)費(fèi)上漲、需求低迷，外礦不得不下調(diào)離岸報(bào)價(jià)，但到岸價(jià)仍較內(nèi)貿(mào)煤倒掛，賣方寄希望于后期運(yùn)費(fèi)回落之后離岸價(jià)得以再次上漲。

華南某貿(mào)易商表示，聽聞?dòng)?800大卡煤江內(nèi)到岸價(jià)報(bào)589元/噸，同時(shí)澳煤報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，部分5700大卡低硫煤離岸價(jià)報(bào)103美元/噸。

據(jù)市場(chǎng)參與者表示，進(jìn)口煤成本升高疊加電廠庫存充足，國內(nèi)買家詢貨十分冷清。他表示，目前電廠平均存煤可用天數(shù)18-20天左右。

“上周中國買家出現(xiàn)少量詢貨，對(duì)市場(chǎng)帶來一定提振作用，但之后海運(yùn)費(fèi)大漲再次抑制了這一需求，目前中國買家觀望情緒濃厚，短期內(nèi)需求預(yù)計(jì)持續(xù)走弱。”市場(chǎng)參與者表示。

另一新加坡貿(mào)易商表示，隨著12月下旬國外圣誕假期以及明年2月份春節(jié)前補(bǔ)庫需求，預(yù)計(jì)到明年1月份中國買家將恢復(fù)對(duì)進(jìn)口煤的詢貨。

印度需求同樣不溫不火。據(jù)市場(chǎng)消息稱，由于近期印度國內(nèi)天氣利好煤礦增產(chǎn)，礦山對(duì)電廠的煤炭供應(yīng)也隨之增加，印度買家主要依賴于國內(nèi)煤。

印度中央電力局(CEA)數(shù)據(jù)顯示，截止12月3日，印度燃煤電廠煤炭庫存量上升至2827.9萬噸，較前一周的2570.3萬噸增長10%;存煤可用天數(shù)為10.1天，同樣高于前一周的9.2天。

另外對(duì)于印尼礦商而言，臨近年底部分生產(chǎn)商履行其國內(nèi)市場(chǎng)義務(wù)(DMO)，加之國內(nèi)冶煉廠和電廠對(duì)煤炭的需求升高，印尼礦商正考慮優(yōu)先滿足當(dāng)?shù)匦枨螅诓糠种鳟a(chǎn)區(qū)降雨，也使得出口供應(yīng)出現(xiàn)一定收緊。不過有業(yè)內(nèi)人士表示，在當(dāng)前海運(yùn)市場(chǎng)需求低迷情況下，需求緊縮的程度并不足以支撐煤價(jià)。

12月5日，汾渭CCI進(jìn)口3800大卡動(dòng)力煤中國南方港到岸價(jià)為70.5美元/噸，較前一日持平;CCI3800大卡動(dòng)力煤離岸價(jià)為58美元/噸，較前一日下降1美元/噸。

當(dāng)日，CCI進(jìn)口4700大卡動(dòng)力煤到岸價(jià)為93.5美元/噸，較前一日持平;CCI4700大卡動(dòng)力煤離岸價(jià)為83美元/噸，較前一日持平。另外，CCI進(jìn)口5500大卡動(dòng)力煤到岸價(jià)為112美元/噸，較前一日持平。