煤礦智能化建設如火如荼，也突破了很多關鍵技術。對此，作為一名從事煤礦信息化建設10余年的老兵，筆者由衷地感到高興。但近期筆者參加了幾家公司的智能化項目介紹會，特別是看了一家國內知名的軟件公司為一座千萬噸級礦井做的設計方案，卻又有些憂心。

方案中雖然通篇都是智能化，但基本就是搭建了一個“采集、建模、展示”的平臺，典型的“新瓶裝舊酒”。有的項目，4月還沒有招標，7月就要見成績，不免讓人產生疑問：智能化建設真的這么簡單嗎?

筆者經歷過煤礦“四化”建設，深知在煤礦智能化建設上，不但存在客觀的難題，還存在認知方面的局限，突出體現在觀念、技術、人才等方面。不做好扎實的準備，抱有“一蹴而就”的想法，智能化建設者一定會吃大虧。

首先是觀念。煤礦一般都在比較偏遠的地方，往往會形成一個相對封閉的區域式管理模式。在這個封閉區域里，體現的是礦長的管理理念。信息化系統是用計算機語言把管理者的思想體現出來的系統，是“一把手工程”。煤礦每一套軟件系統或多或少，都有一把手的管理理念在里面。

不過，一套系統從開發到應用是有周期的，往往是這套系統還沒有用順，礦長就換了，結果是老系統推行的動力會打折扣，或更換新系統。有些地區，煤礦信息化搞了十幾年，沒有幾套系統能用得很好;無紙化辦公推行了十幾年，辦公用紙沒有減少反而增加了;物資計劃提報和計劃匯總平衡沒有能用的;辦公管理靠幾個QQ群和微信群，同樣的數據這個群要，那個群也要。

這就造成人們對信息化建設認知的偏差，認為信息化就是擺設。其實，信息化不是什么神秘的東西，就是幫助管理的工具，工具的好壞在于是否被精心打磨。系統只有在應用過程中不斷改進和升級，才會被打磨成適應煤礦管理的工具。

其次是技術。“四化”建設使煤礦發生了巨大變化，安全管理、生產工藝、職工素質也由量變上升到質變，但仍有一些關鍵技術難題尚未解決。

以井下皮帶運輸為例，因缺乏高可靠性、高精密的傳感器，皮帶自動化系統上的堆煤、撕裂、過載、跑偏等保護裝置不可靠，經常會誤報。如果啟用保護停機功能，就會頻繁停機，影響生產;不啟用保護停機功能，就可能會發生事故。因此，皮帶運輸自動化的管理成了讓基層區隊管理者頭疼的問題。這也是有的自動化系統雖然建成了，但并沒有減下來崗位工的原因。

筆者認為，煤礦智能化建設應遵循從點控到集控、再到遠控、最后到智控的原則。有的煤礦連點控和集控都沒有做好，直接做遠控和智控，這種跨越會給今后系統的運行管理埋下安全隱患。

搞自動化有句行話：“自動化系統啟動難、停止更難。”雖然“啟動”和“停止”說起來簡單，就是信號的一次閉合過程，但是系統經常會出現“無反饋”的情況。

為什么會這樣?這是因為建立的自動化系統大多數獨立于電氣設備之外，系統主要是控制了電氣設備的啟停裝置，但沒有完全采集電氣設備、機械設備的狀態信息。啟動時，電氣設備不動作，就無反饋信息。

所以，一套完整的自動化體系要把控制部分、電氣部分、機械部分的信息全部納入系統。啟動時，系統先檢查這三個部分的狀態，判斷符不符合要求，再提示啟動或檢查設備。只做到控制系統的狀態，那叫“盲啟”，是極不安全的啟動。運行后，因為沒有可靠的保護裝置做支撐，系統在裸奔，這時也可以叫“盲動”。系統在極不安全的狀態下運行，出事故的話就是大事故。所以說，自動化系統停止更難。

關鍵技術是制約煤礦智能化發展的一個瓶頸。關鍵技術每突破一小步，煤礦智能化建設將會邁出一大步。

比如，當前，大多數煤礦不能夠精確知道每天生產了多少原煤，是哪個區隊或工作面生產的。這是因為皮帶秤傳感器這么多年沒有新的突破，皮帶秤只是結構上有些變化，數據不準確和系統不穩定的問題沒有發生質的突破。如果能夠努力突破這些關鍵技術，煤礦智能化必將取得大發展。

再其次是人才。培養一名合格的電工需要幾年時間，而要培養一名合格的信息化、智能化人才比這更難，所需時間更長。選拔和培養對象，一要看教育基礎，二要看悟性，三要看能不能耐得住寂寞、是否有吃苦耐勞的品性。煤礦環境特殊，不把所學與井下特殊環境結合起來，就不會真正成才。

煤礦信息化發展較慢也有其他原因。一是決策層領導大多來自采、掘、機、運、通等傳統專業，對煤礦信息化、智能化了解得不夠精深。二是信息化、智能化涉及專業較多，不但單個專業人才不足，系統性思維人才更是匱乏。三是由于煤礦自身人才不足，信息化、智能化從方案到建設、再到運維都過多依賴廠家。而廠家的技術人員往往沒有深入一線的經歷，對煤礦知之甚少，在系統開發中容易出現偏差。

因此，煤礦應該加快培養信息化、智能化人才，建立自己的專家庫，并在相關待遇上給予傾斜，扭轉不利局面。

最后，還有資金問題。同一個項目，不同的公司對項目的理解完全不一樣，開發出的軟件也完全不同。有的表面上有相同的功能，但職工在應用中的感受完全不一樣。同樣是一個流程后面的數據，校對卻不是一個水平。智能化建設投入巨大，如何把有限的資金花在刀刃上，是一個重大考驗。

因此，筆者希望在煤礦智能化建設的道路上，煤炭人能腳踏實地，少走些彎路，多取得實質性進展。

(作者系陜煤集團黃陵建莊礦業公司信息化中心原主任)