想必很多新能源車(chē)車(chē)主都會(huì)收到這樣一句問(wèn)候：你的電動(dòng)車(chē)還好嗎?簡(jiǎn)單的一句問(wèn)候背后，卻深藏著”功與名“。數(shù)不清的那些”某某車(chē)主“們，一年前買(mǎi)了特斯拉，花的是寶馬5系的錢(qián)，一年后就成豐田凱美瑞了。你說(shuō)他們恨嗎?當(dāng)然恨啦!但大幅度降價(jià)和聯(lián)動(dòng)效應(yīng)卻同時(shí)吸引著越來(lái)越多的人來(lái)“抄底”購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)。我們大中國(guó)的新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈通過(guò)技術(shù)領(lǐng)先，形成“一魚(yú)多吃”，成為多家公司的供應(yīng)商，并助力對(duì)方降低成本，提升銷(xiāo)量;而銷(xiāo)量上升又帶動(dòng)著整條供應(yīng)鏈也火熱朝天。于是乎，實(shí)體市場(chǎng)與概念的雙重火爆下，美國(guó)人民買(mǎi)特斯拉股票，血賺;中國(guó)人民買(mǎi)特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈股票，血賺;Elon Musk的火箭工程還沒(méi)有徹底落地，但個(gè)人身價(jià)靠著特斯拉市值猶如坐火箭一般“噌”的一下升到了美國(guó)第一。

特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈，代表著新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈;就如同蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈，之于智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈一般。并且，相比于手機(jī)，新能源汽車(chē)具有更長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈和更大的市場(chǎng)空間。你可以堅(jiān)決拒絕來(lái)自一輛電動(dòng)車(chē)的誘惑，但你真的能拒絕供應(yīng)鏈和概念政策的雙輪驅(qū)動(dòng)嗎?

除去特斯拉，最近國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的數(shù)據(jù)也是項(xiàng)項(xiàng)飄紅。

1月2日，理想汽車(chē)在官微公布2020年12月交付數(shù)據(jù)。理想ONE在12月共交付6126輛，環(huán)比11月增長(zhǎng)31.9%，同比2019年12月增長(zhǎng)529.6%，再創(chuàng)單月交付量新紀(jì)錄。同時(shí)，12月新增定單量亦創(chuàng)下歷史新高。(根據(jù)理想汽車(chē)官方微博發(fā)布的數(shù)據(jù)整理)

1月3日，據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)官方消息，2020年12月蔚來(lái)共交付車(chē)輛7007臺(tái)，首次突破7000臺(tái)大關(guān)，連續(xù)第五個(gè)月創(chuàng)品牌單月交付數(shù)新高，同比增長(zhǎng)121%，;2020年全年共交付車(chē)輛43728臺(tái)，同比增長(zhǎng)112.6%，總用戶(hù)數(shù)超7.5萬(wàn)。(蔚來(lái)汽車(chē)官網(wǎng)：蔚來(lái)新聞：《蔚來(lái)12月交付量突破7000 全年累計(jì)交付43728臺(tái)》)

1月4日，財(cái)聯(lián)社訊，小鵬汽車(chē)在12月交付量達(dá)到5700，同比增長(zhǎng)326%，環(huán)比增長(zhǎng)35%，創(chuàng)歷史新高;2020年第四季度累計(jì)交付12964臺(tái)，同比增長(zhǎng)303%，環(huán)比增長(zhǎng)51%。(根據(jù)財(cái)聯(lián)社發(fā)布的消息整理)

1月5日，比亞迪2020年12月銷(xiāo)量快報(bào)顯示，旗下新能源汽車(chē)2020年累計(jì)銷(xiāo)量為18.97萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車(chē)2020年累計(jì)銷(xiāo)量為13.10萬(wàn)輛。其中，2020年12月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為2.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120.18%;純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為1.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)145.40%，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)兩月同比暴漲。(Choice：比亞迪：《2020年12月銷(xiāo)量快報(bào)》)

從新能源車(chē)頭部陣營(yíng)的表現(xiàn)看，整個(gè)國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)繼續(xù)加速的大趨勢(shì)。2021年，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的持續(xù)火爆也將繼續(xù)帶動(dòng)上中游訂單大增!

除去最近公布的新能源車(chē)企銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，其他方面的消息也頻頻利好行業(yè)。1月7日，中國(guó)石化邀請(qǐng)協(xié)鑫集團(tuán)、天合光能、隆基集團(tuán)、中環(huán)電子等4家新能源企業(yè)，共同召開(kāi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展視頻對(duì)話(huà)會(huì)，就新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)展開(kāi)深入探討，將在未來(lái)圍繞新能源產(chǎn)業(yè)鏈深入合作。

無(wú)論從不斷增長(zhǎng)的車(chē)企銷(xiāo)量數(shù)據(jù)還是從近期利好消息亦或是去年頻頻頒布的各項(xiàng)利好政策來(lái)看，新能源車(chē)在2021年都將迎來(lái)更高發(fā)展，東財(cái)新能源車(chē)基金(A類(lèi)：010805;C類(lèi)：010806)是大家布局新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的好選擇。

雖然我們距離成為美國(guó)首富還有很長(zhǎng)的距離，但在首富吃肉的時(shí)候，我們作為看好新能源車(chē)的投資者們，也能在旁邊喝上幾口熱湯，何樂(lè)而不為呢?

風(fēng)險(xiǎn)提示：

基金有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。公開(kāi)募集證券投資基金(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“基金”)是一種長(zhǎng)期投資工具，其主要功能是分散投資，降低投資單一證券所帶來(lái)的個(gè)別風(fēng)險(xiǎn)。基金不同于銀行儲(chǔ)蓄等能夠提供固定收益預(yù)期的金融工具，當(dāng)基金投資人購(gòu)買(mǎi)基金產(chǎn)品時(shí)，既可能按持有份額分享基金投資所產(chǎn)生的收益，也可能承擔(dān)基金投資所帶來(lái)的損失。

基金投資人在做出投資決策之前，請(qǐng)仔細(xì)閱讀基金合同、基金招募說(shuō)明書(shū)和基金產(chǎn)品資料概要及其更新等產(chǎn)品法律文件和本風(fēng)險(xiǎn)提示，充分認(rèn)識(shí)本基金的風(fēng)險(xiǎn)收益特征和產(chǎn)品特性，認(rèn)真考慮本基金存在的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因素，并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗(yàn)、資產(chǎn)狀況等因素充分考慮自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力，提前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)承受能力測(cè)評(píng)，在了解產(chǎn)品情況及銷(xiāo)售適當(dāng)性意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，理性判斷并謹(jǐn)慎做出投資決策。如基金投資人開(kāi)立基金賬戶(hù)時(shí)提供的相關(guān)信息發(fā)生重要變化，可能影響風(fēng)險(xiǎn)承受能力評(píng)價(jià)結(jié)果，請(qǐng)及時(shí)告知基金銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)并更新風(fēng)險(xiǎn)承受能力測(cè)評(píng)結(jié)果。

根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，基金管理人做出如下風(fēng)險(xiǎn)揭示：

一、依據(jù)投資對(duì)象的不同,基金分為股票基金、混合基金、債券基金、貨幣市場(chǎng)基金、基金中基金、商品基金等不同類(lèi)型，基金投資人投資不同類(lèi)型的基金將獲得不同的收益預(yù)期，也將承擔(dān)不同程度的風(fēng)險(xiǎn)。一般來(lái)說(shuō)，基金的收益預(yù)期越高，基金投資人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也越大。

二、基金在投資運(yùn)作過(guò)程中可能面臨各種風(fēng)險(xiǎn)，既包括市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，也包括基金自身的管理風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)等。巨額贖回風(fēng)險(xiǎn)是開(kāi)放式基金所特有的一種風(fēng)險(xiǎn)，即當(dāng)單個(gè)開(kāi)放日基金的凈贖回申請(qǐng)超過(guò)基金總份額的一定比例(開(kāi)放式基金為百分之十，定期開(kāi)放基金為百分之二十，中國(guó)證監(jiān)會(huì)規(guī)定的特殊產(chǎn)品除外)時(shí)，基金投資人將可能無(wú)法及時(shí)贖回申請(qǐng)的全部基金份額，或基金投資人贖回的款項(xiàng)可能延緩支付。

三、基金投資人應(yīng)當(dāng)充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲(chǔ)蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導(dǎo)投資者進(jìn)行長(zhǎng)期投資、平均投資成本的一種簡(jiǎn)單易行的投資方式，但并不能規(guī)避基金投資所固有的風(fēng)險(xiǎn)，不能保證投資者獲得收益，也不是替代儲(chǔ)蓄的等效理財(cái)方式。

四、基金管理人承諾以誠(chéng)實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn)，但不保證本基金一定盈利，也不保證最低收益。本基金的過(guò)往業(yè)績(jī)及其凈值高低并不預(yù)示其未來(lái)業(yè)績(jī)表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績(jī)并不構(gòu)成對(duì)本基金業(yè)績(jī)表現(xiàn)的保證。基金管理人提醒基金投資人基金投資的“買(mǎi)者自負(fù)”原則，在做出投資決策后，基金運(yùn)營(yíng)狀況與基金凈值變化引致的投資風(fēng)險(xiǎn)，由基金投資人自行負(fù)擔(dān)。基金管理人、基金托管人、基金銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)及相關(guān)機(jī)構(gòu)不對(duì)基金投資收益做出任何承諾或保證。

五、【西藏東財(cái)中證新能源汽車(chē)指數(shù)型發(fā)起式證券投資基金】(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本基金”)由西藏東財(cái)基金管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“基金管理人”)依照有關(guān)法律法規(guī)及約定申請(qǐng)募集，并經(jīng)中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)證監(jiān)會(huì)”)許可注冊(cè)。本基金的基金合同、基金招募說(shuō)明書(shū)和基金產(chǎn)品資料概要已通過(guò)中國(guó)證監(jiān)會(huì)基金電子披露網(wǎng)站和基金管理人網(wǎng)站進(jìn)行了公開(kāi)披露。中國(guó)證監(jiān)會(huì)對(duì)本基金的注冊(cè)，并不表明其對(duì)本基金的投資價(jià)值、市場(chǎng)前景和收益作出實(shí)質(zhì)性判斷或保證，也不表明投資于本基金沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。

相關(guān)證券：

東財(cái)新能源車(chē)A(010805)

東財(cái)新能源車(chē)C(010806)